1994: время созидать
Похоже, нижегородцы немного оправились от шока глобальных перемен самого начала 90‑х и погрузились в трудовые будни. Судя по страницам «НП», проблем меньше не стало, но… привыкли, терпим, работаем дальше. Выехали на «ГАЗели» «Это — как добрый знак перемен,прошедших на автогиганте, у которого было подкосились ноги и пообвисликрылья. «ГАЗель» — это символ надежды на то, что перемены эти необратимы», — пишет «Нижегородскаяправда» о презентации первой газовской полуторки. С самого началаи специалистам, и журналистам было понятно, что результат первоговнятного делового ответа отечественного автопрома на запрос рынка будетсуперуспешен. Важность события подчеркнул приезд на презентациюавтомобиля председателя Правительства РФ Виктора Черномырдина. Появившемуся бизнесу нужны рабочиелошадки: до ларька привезти ящики с водой, от магазина бытовой техникидоставить клиенту его новую покупку. Удобно, недорого и надежно. В этом секрет успеха нижегородской «ГАЗели», которая работает до сих пор. И тогда, и в кризис 2008-го именно она спасла автозавод от финансового краха. Похвала президента Президент Борис Ельцин, совершая деловое турне по Волге, прибыл на теплоходе «Россия» и в НижнийНовгород. На Ярмарке главу государства ждала выставка газовскихавтомобилей, в том числе и «ГАЗелей». Ельцин новинку оценил,но понравился ему больше другой нижегородскийавтопроект — «Волга 3105». Представительский легковой автомобильсреднего класса с повышенным уровнем комфорта. «Он сел в машину,примерился к рулю и произнес всего одну лишь фразу: «И телефону местоесть», — пишет «НП» в репортаже о визите. Потом президент провел встречу с представителями общественности, где отметил стабильность развития и бизнес-активность нижегородцев. Как и в 1992 году, Борис Николаевич не упустил возможности «выйти в народ». Как всегда, неожиданнодля своей охраны. Службе безопасности, кстати, во время сеанса общениявсе-таки пришлось вступить в дело и держать оборону против рыдающейо своей так и не полученной пенсии старушки, которая очень хотелапрорваться к первому лицу государства.Метро на Бор В НижнемНовгороде обсудили концепцию развития города до 2010 года. Главныйакцент, как, впрочем, и сегодня, был сделан на развитии дорог и жилья. «Так, к 2010 году предполагаетсяна одного человека по 18,2 кв.метра жилья. Будут преобладать дома мелкойпланировки», — приводит «НП» слова главного городского архитектора. В плане учтено строительство нескольких мостов через Оку и Волгу, а также продолжение линии метрополитена. «Планируется продолжение линии метро по веткам Автозаводская — Нижегородская, Мещерско — Сормовская, Щербинки — Сартаково, Московская — Сенная — Бор», — пишет газета.
