Постоянная комиссия городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи на заседании 24 марта утвердила четыре вопроса по отчету главы города о результатах деятельности администрации за 2019 год.
В качестве основного вопроса депутаты запросили информацию о выполнении в 2019 году мероприятий в рамках Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в Нижнем Новгороде. «Что не удалось в 2019 году и почему?» – уточнил председатель постоянной комиссии Станислав Прокопович.
Также члены комиссии запросили у администрации города ответы в письменном виде еще на три вопроса.
Первый вопрос касается обновления подвижного состава МП «Нижегородпассажиравтотранс» в 2019 году с указанием количества автобусов на маршрутах и изменения интервала движения.
«Хотелось бы уточнить, какой экономический эффект для города мы получили от обновления подвижного состава за счет увеличения пассажиропотока и снижения издержек на содержание старого подвижного состава», – добавил заместитель председателя постоянной комиссии Герман Карачевский.
Кроме того, постоянная комиссия запросила данные о размере выпадающих доходов в деятельности муниципальных транспортных предприятий (МП «Нижегородэлектротранс», МП «Нижегородское метро», МП «Нижегородпассажиравтотранс») и о том, какая компенсация поступила за перевозку льготных категорий граждан.
По предложению депутата Евгения Лазарева постоянная комиссия попросила разъяснить порядок выбора автомобильных дорог, ремонт которых производятся в Нижнем Новгороде в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По предварительной информации, отчет главы Нижнего Новгорода Владимира Панова о результатах работы в 2019 году будет представлен на заседании городской Думы в апреле.