Джойстик заменит лесорубов
На открывающемся в среду 13‑м международном научно-промышленном форуме «Россия единая» будет представлен опытный образец первого нижегородского комбайна, предназначенного для предприятий лесного комплекса, харвестера. Он сконструирован и изготовлен силами специалистов ЗАО «Транспорт».Необходимость автоматизации нелегкого труда лесозаготовителей ощущалась давно. До сих пор в нижегородских лесах работают старыми дедовскими методами, при которых вальщики бензопилами спиливают деревья, за ними идут другие работники, обрубающие сучья, завершают процесс третьи, грузящие бревна на тягачи. Отечественные валочно-пакетирующие машины применяются только на 10 проц. лесосек. В результате из имеющихся 4,5 т древесины в год заготавливается всего 2,5 т. Чтобы исправить ситуацию, в прошлом году были закуплены 8 шведских комбайнов. Но они очень дороги, стоят порядка 12 млн рублей, к тому же не совсем приспособлены к российским условиям, к нашим грунтам, бездорожью. Поэтому по инициативе регионального министерства промышленности и инноваций в области решено наладить собственное производство харвестеров (так специалисты называют чудо-машины, способные валить деревья, обрубать ветви и распиливать их на бревна). В министерстве прошло не одно совещание с участием специалистов департамента лесного комплекса, лесопромышленников, говорит первый заместитель министра Игорь Сазонов. В итоге разработчик ЗАО «Транспорт» учел все пожелания заказчиков и спроектировал харвестер, не только не срезающий грунт, в отличие от импорных аналогов, но и более пригодный для использования в климатических условиях России. В нем доработано шасси, укреплены гусеницы, кабина, поставлено бронированное стекло, которое не пробивают даже бревна.ЗАО «Транспорт», выросшее из КБ при нижегородском политехе, имеет собственное производство, его гусеничная техника пользуется спросом у нефтяников и газовиков, вообще у всех, кому приходится работать в лесу, в тайге, при полном отсутствии дорог, вдали от цивилизации. Опытный образец харвестера после демонстрации на форуме отправится в Ветлужский район на работу. Вообще, по словам Игоря Сазонова, спрос на новинку огромный: в министерство уже приходят главы северных богатых лесом районов с просьбой продать им харвестер. Ведь уже сейчас он в полтора-два раза дешевле зарубежных комбайнов. А когда начнется серийное производство, его стоимость снизится.Правительство Нижегородской области намерено выделить ЗАО «Транспорт» дополнительный земельный участок для организации сборочного производства лесотехники. Этот инвестиционный проект будет признан инновационным, поэтому предприятие получит ряд льгот на период реализации проекта.Замминистра рассказал, что пока ряд компонентов комбайна поставляется из Финляндии, Швеции и Японии. В дальнейшем нижегородцы намерены локализовать производство. В частности, в будущем планируется устанавливать на машины отечественную гидравлику, произведенную на одном из предприятий Сормовского района Нижнего Новгорода. В паре с харвестером обычно работает другое чудо техники — форвардер, машина, предназначенная для вывоза заготовленной древесины. За их производство также взялось ЗАО «Транспорт». Первый образец форвардера будет произведен в декабре 2008 года. Обе машины спроектированы в гусеничном исполнении. Но уже в апреле 2009 года планируется выпуск колесных харвестера и форвардера.По словам Игоря Сазонова, в целом реализация программы по созданию полного модельного ряда автоматизированной лесозаготовительной техники будет завершена в середине 2009 года.Он также сообщил, что в перспективе предприятие намерено создать торговый дом, который будет осуществлять реализацию лесозаготовительной техники, сервисные центры и организовать обучение операторов машин.Новый комплекс лесозаготовительной техники позволяет заменить целую бригаду лесопильщиков, потому что управляться с харвестером и форвардером могут всего два человека. Умные машины легко подчиняются командам, которые подаются с помощью обычного джойстика. На вопрос специалистов министерства, долго ли научиться управлять харвестером, оператор ответил: «Долго, часа за два».Интерес к нижегородский новинке будет и в других регионах, уверены в министерстве. Ведь на сегодняшний день в России используется от силы треть лесных ресурсов.
