Электрички возвращаются
«С нынешнего утра электрички вернули!» – поделились вчера снами радостью в Натальинском сельсовете Навашинского района. Именно в селеНатальино накануне сокращения количества пригородных поездов в регионе прошелмассовый сход возмущенных местных жителей.Стало дорожеЭлектричек стало меньше с 13 января. Перестал действоватьльготный тариф в сфере использования инфраструктуры железнодорожного транспортаобщего пользования, установленный федеральным правительством в 2011 году. «Всвязи с этим существенно увеличиваются расходы перевозчиков на осуществлениепригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом», – пояснили впресс-службе ГЖД. 5 января вышло постановление правительства страны, которымстоимость арендной платы за пользование инфраструктурой РЖД в пригородномжелезнодорожном сообщении была повышена с 1 до 25 процентов.– До конца прошлого года мы рассчитались по всем выплатам скомпанией-перевозчиком. Компенсация составила порядка 290 миллионов рублей. Вбюджете на 2015 год у нас была предусмотрена на погашение убытков такая жесумма, но, к сожалению, за счет удорожания инфраструктуры убытки составляютоколо 600 миллионов. Дополнительно из бюджета области нам необходимо изыскать100 миллионов рублей, чтобы обеспечить, даже с учетом понижения маршрутнойсети, перевоз нижегородцев железнодорожным сообщением, – пояснил министртранспорта и автомобильных дорог региона Александр Герасименко.Электрички стали отменять по всей стране. В Вологодскойобласти, например, они вообще перестали ходить.– Мы принимаем все возможные меры для сохранения объемовтранспортного обслуживания жителей области, – заявил тогда Герасименко. – Последолгих переговоров Нижегородская область смогла сохранить 156 пар поездов из192.И – на такси…С 13 января перестали ходить пригородные поезда на участкеНижний Новгород – станция Металлист в Павлове, Арзамас – Сергач, Пижма –Шерстки. На ряде направлений поездов стало меньше. На участке Муром – Мухтоловоостались три пары, в том числе сообщением Муром – Арзамас – одна, две пары –Муром – Мухтолово. Одна пара поездов осталась на участке Шахунья – Пижма. Научастке Нижний Новгород – Арзамас – три, по выходным – четыре.Собравшиеся на сход жители Навашинского района принялиобращение к правительству региона и депутатам Госдумы о недопустимостисокращения поездов по маршруту Мухтолово – Муром. К ряду населенных пунктов, ктому же Натальино, автобус не ходит, добраться до райцентра можно было толькона электричке.– Сокращение числа поездов у нас затронуло жителей 15 населенныхпуктов, – рассказали нам в Натальинском сельсовете. – Что стали делать?Складывались, например, вчетвером и на такси ехали. Ну разве это дело? Арабочие? Электричка идет в семь утра, а у них вторая смена в девятьзаканчивается. Им приходилось электричку в Навашине ждать до 16.30! Хорошо, чточерез неделю еще один поезд дали.С 19 января на участке Муром – Мухтолово стала ходитьчетвертая пара с дневным отправлением из Мурома в 11.00 и с отбытием изМухтолова в 13.28.– Теперь мы просто в ладоши хлопаем, – добавили вНатальинском сельсовете. – Радостную новость, что электрички с пятницы попрежнему расписанию пустят, друг другу передавали. Очень радовались все.Спасибо нашему президенту!Бригады готовыВ ГЖД нам сообщили, что готовы полностью восстановитьдвижение отмененных ранее поездов уже до конца этой недели. Расконсервацияподвижного состава началась в минувшую среду, поездные бригады к работе готовы.– Но Горьковская железная дорога – только один из трехучастников процесса, наряду с Волго-Вятской пригородной пассажирской компаниейи правительством Нижегородской области, – пояснил нам начальник службыкорпоративных коммуникаций ГЖД Леван Тодуа. – Правительство региона – заказчикперевозок. Ждем решения о необходимом объеме восстановления движения поездов.«Вопрос полного восстановления пригородного сообщения наданный момент находится в стадии активной проработки», – сообщили впресс-службе губернатора.
