ГК «Автодор» утвердила тарифы на проезд по трассе М‑12 от Москвы до Арзамаса
На участке Москва-Арзамас будет действовать программа лояльности, позволяющая экономить до 15% от стоимости проезда
Тарифы начнут действовать в сентябре, когда откроется движение по 308 км трассы от Москвы до Арзамаса.
Общая протяженность маршрута составит 415,5 км. Для владельца легкового автомобиля поездка по нему обойдется в 2 821 руб. Поездка из Москвы во Владимир – 1399 руб. (156,5 км); от Владимира до Арзамаса – 1422 руб. (259 км). Объехать Балашиху на легковом автомобиле обойдется в 130 рублей (Москва — Электроугли), от Москвы до ЦКАД – 389 руб., от Москвы до Орехово-Зуево – 585 руб. (65,5 км).
На М‑12, как и на других платных участках, находящихся в доверительном управлении Госкомпании «Автодор», будет действовать программа лояльности, которая позволяет экономить до 15% от стоимости проезда с транспондером T‑pass.
Также для пользователей, которые часто ездят по обходу Ростова-на-Дону (1024 – 1091 км М‑4 «Дон») с транспондерами T‑pass, с 8 августа вводятся абонементы на проезд на 15 и 40 поездок, на 90 дней. Подробности преимущества проезда по абонементам можно узнать в любом Центре поддержки и обслуживания пользователей Госкомпании «Автодор».
Абонементы можно оформить на сайте оператора «Автодор-Платные Дороги», в мобильном приложении «Автодор», а также в Центрах поддержки.
Кроме того, с 8 августа 2023 года будут точечно скорректированы тарифы, действующие в основном для легкового транспорта с пятницы по воскресенье на отдельных платных участках автомобильных дорог М‑3 «Украина», М‑4 «Дон» и М‑11 «Нева». С актуализированными тарифами можно будет ознакомиться на сайте оператора «Автодор-Платные дороги».
Напомним, что средства от проезда по платным участкам идут на возврат внебюджетного финансирования, вложенного в развитие скоростной сети дорог, а также ее содержание, ремонт и капитальный ремонт. В этом году будет сдано в общей сложности более 800 км, существенная часть средств на их строительство была в том числе заимствована и потребует возврата, что позволяет нарастить темпы строительства, не увеличивая нагрузку на федеральный бюджет.
