«Холодный» асфальт
Слова «весна» и «дороги» давно стали практически синонимами. Как только сходит снег, журналисты с энтузиазмом снимают репортажи про ямы и колдобины на проезжей части, разбитые тротуары во дворах и вместе с автовладельцами подсчитывают убытки от весеннего бездорожья. В Нижнем Новгороде обещают сделать все возможное, чтобы 2013 год стал годом дорог.Проверено жизньюМасштабные ремонтные работы начнутся, как только зима окончательно уйдет и на улице установится плюсовая температура. Впрочем, как отмечают в администрации города, применение новых технологий дает возможность выполнять ямочный ремонт на магистралях и в непогоду. Не случайно самые оживленные дороги кое-где уже успели подлатать, заодно опробовав «холодный» асфальт.Несколько недель назад ямы на Московском шоссе ликвидировали весьма любопытным способом: площадь колдобины прогревали инфракрасным разогревателем на 3 – 5 сантиметров вглубь. Происходил процесс выпаривания битума, дальше укладывали специальный асфальт, который тоже разогревали и уплотняли.Дорожники заверяют: этот метод позволяет выполнять ремонт качественно, а срок службы подобного покрытия увеличивается на несколько лет. Более того, «холодный» асфальт не имеет аналогов и постепенно вытесняет традиционные технологии. Его эффективность уже проверена жизнью. Именно «холодный» асфальт укладывали после аварийно-восстановительных работ зимой.Заветный список– Инфракрасный разогреватель стоит около 400 тысяч рублей. Мы рекомендуем всем подрядным организациям, занимающимся ремонтом дорог, рассмотреть возможность покупки этого оборудования, – заявил директор департамента по дорожному хозяйству Нижнего Новгорода Андрей Жижин.В этом году на устранение ям и колдобин в областном центре затратят около 60 миллионов рублей. В очереди немало объектов, среди них Молитовский мост. Чтобы латание дыр не стало причиной заторов, работы обещают проводить по ночам.Кроме того, планируют выполнить реконструкцию дороги на проспекте Ленина и Московском шоссе. А еще – возобновить программу асфальтирования дорог частного сектора и дворовых территорий. На это направят 1 миллиард рублей.На днях глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов дал поручение Андрею Жижину и главам администраций районов ускорить формирование адресного перечня дорог ремонтной кампании 2013 года.Обещают, что скорректированный план появится в средствах массовой информации и на официальном сайте администрации города уже к 10 апреля.Испытание сезономМежду тем на днях департамент по дорожному хозяйству Нижнего Новгорода на интернет-портале http://НижнийНовгород.рф опубликовал список дорог, находящихся на гарантийном обслуживании. Это позволяет каждому нижегородцу за считаные секунды выяснить, какие дороги отремонтировали за последние 5 лет, узнать гарантийный период на каждый объект и название подрядной организации, занимающейся его обслуживанием.– Если покрытие не выдержало сезонных испытаний – эта информация должна стать достоянием общественности. Каждое предприятие обязано в течение гарантийного срока производить ремонт полотна за свой счет, – подчеркивает Олег Кондрашов.О том, что нынче не забалуешь и серьезный спрос будет с каждого, говорит и недавнее расторжение трудового договора с прежним директороммуниципального предприятия «Ремонт и эксплуатация дорог» Ленинского района.– Такая исключительная мера вызвана тем, что руководитель не сумел выстроить эффективную работу по обслуживанию дорог района, имел многократные замечания и нарекания, – отметили в администрации города.Продолжая тему ремонтной кампании, в кабинетах власти говорят о необходимости скоординировать будущие дорожные работы с планами ресурсоснабжающих организаций, дабы не допустить ситуаций, когда на вновь заасфальтированной дороге начнут рыть траншеи, чтобы заменить коммуникации.Впрочем, прежде чем все эти планы начнут воплощать в жизнь, дорожникам предстоит освободить дворы и магистрали от снежного плена.
