Как поедем и где жить будем
На проспекте Ленина в Нижнем Новгороде практически всегда глухая пробка. Еще бы, речь идет о транспортной артерии, связывающей разные части огромного Автозавода, в котором проживает около 300 тысяч нижегородцев. Наконец, это одна из основных дорог в Ленинском районе, так что поток машин здесь всегда впечатляет. Вопрос о необходимости дороги-дублера встал особенно остро несколько лет назад.Смелый проектШестиполосную магистраль планируют построить в 4 этапа. В первую очередь позаботятся о транспортной развязке на пересечении улиц Новикова-Прибоя и Героя Попова. Затем перейдут к участку от Молитовского моста до улицы Памирской, позже — от Памирской к Новикова-Прибоя. Завершающим этапом должно стать строительство выхода на перспективную магистраль вдоль берега Оки в сторону площади Ленина (между территорией пивзавода и Окой). Таким образом, дублер пройдет от Молитовского моста до Мызинского. Его протяженность — пять с половиной километров, а ширина полосы — три с половиной метра. При строительстве дублера проспекта Ленина обещают использовать современные материалы и новые технологии. Позаботятся и о пешеходах — проект предусматривает возведение одного наземного и двух подземных переходов.Денег нетНа сегодняшний день проектная документация на строительство долгожданного дублера выполнена и успешно прошла государственную экспертизу, получив положительное заключение. Вот только сроки реализации проекта по-прежнему переносятся, а точнее — даже не определены, поскольку строительство дублера проспекта Ленина не включено в состав мероприятий по подготовке к чемпионату мира по футболу 2018 года. Денег на воплощение задуманного в жизнь требуется ни много ни мало — 5 миллиардов рублей. И это по расценкам 2011 года!Сроки не называютМежду тем строительства дублера дожидаются не только автолюбители, нижегородцы, которые вечерами томятся в автобусах, застрявших в пробках, но и те, чьи дома окажутся на пути новой стройки. Под снос должны попасть 12 двухэтажек, больше 40 индивидуальных частных домов с хозяйственными постройками и 400 гаражей.Речь идет отнюдь не о ветхом фонде, а о вполне крепких частных домах. Среди них есть те, на которые уже наложено обременение. По сути, люди сидят на чемоданах. И вовсе не потому, что так хочется уехать. Просто мечтают о стабильности. А тут еще и коммунальные проблемы начинают наваливаться. В некоторых домах вода из крана течет тонкой струйкой — трубы пора менять. Вот только кто же теперь этим займется, когда жилье в любой момент могут снести? Впрочем, точные сроки расселения пока никто не называет. Да и как, если с началом строительства не определились?Осевое смещениеЗато вопрос с расширением дороги на улице Горького, кажется, разрешился. Несмотря на то, что суд оставил решение Думы Нижнего Новгорода о смене зонирования части парка на территорию улиц и дорог в силе, в администрации города нижегородцев услышали и отказались от вырубки деревьев. Так что парк Кулибина обещают не трогать.По новому проекту ось проезжей части сместят влево. Таким образом, по направлению к площади Свободы организуют движение по трем полосам, к площади Горького — по двум.— Важно, что нашу главную задачу — обеспечить свободное движение от площади Горького до площади Свободы — мы решим, — прокомментировал глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов. — Автомобильный поток сможет двигаться на этом участке без заторов. При этом все нормативы для обеспечения движения общественного транспорта будут соблюдены.Работы начнутся не раньше весны 2014 года. Так что у проектировщиков достаточно времени, чтобы грамотно скорректировать проект и детально обсудить его с экспертным сообществом и горожанами.
