«Катюша» с иголочки
Автозавод преподнес нижегородцам подарок к Дню Победы. Отреставрированы два образца боевой техники времен Великой Отечественной войны. Они вновь займут место на выставке вооружений в кремле. Церемония передачи машин типа БМ-13 «катюша» и ГАЗ-67 Б состоялась возле заводоуправления ГАЗа. Новенькие, с иголочки системазалпового огня и командирский джип газовского производства выставилина всеобщее обозрение во дворе компании. В годы войны Горьковский автозавод имени Молотова был важнейшей кузницей Победы, производя большой ассортиментвооружений и комплектующих. Одних грузовиков было отправлено на фронт150000. Здесь выпускали и установки реактивной артиллерии «катюша», и снаряды к ним. Недаром фашистская авиация главной мишенью своих бомбежек выбрала именно ГАЗ. Обо всем этом вспоминали на вчерашнейвстрече. С приветственными словами к собравшимся фронтовикам и другимгостям обратились президент Группы ГАЗ Бу Андерссон и губернатор Валерий Шанцев. «Враг называл „катюши“ адским огнем, — сказал глава региона.-Теперь это некогда грозное оружие станет предметом нашей городости и послужит делу патриотического воспитания». Машины-памятники долгое время экспонировались у стен Нижегородского кремля наряду с другими образцами продукции периода войны. С годами возникла необходимость в реставрации. В ноябре прошлого года начались восстановительныеработы. За дело взялись специалисты опытно-конструкторского цехапо уникальной и специальной технике. О том, как велась работа,корреспонденту «НП» рассказал главный специалист подразделения Дмитрий Иванов. — Экспонатам возвращен подлинныйтехнический и исторический облик, — сказал он. — «Катюша»восстанавливалась по материалам Военно-исторического музея артиллерии,инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Там находится и однаиз немногих сохранившихся машин данного типа. В ходе работ двухосное шасси автомобиля ЗИС было заменено на подлинное, трехосное. В обеих машинах воссозданы интерьер и системы управления. Теперь они выполнены с учетом требований вандалоустойчивости и защиты против коррозии. Однако, несмотря на полный комплект агрегатов и узлов, машину завести невозможно. — Известен случай, — говорит руководитель цеха Александр Горчаков, — когда стоявший на постаменте танк Т‑34 былприведен в действие участниками массовых беспорядков. Это случилосьв Венгрии в 1950‑е годы. Воссоздание «катюши» — не первый опытгазовских мастеров. Три года назад ими был изготовлен автомобиль «ЗИЛ»для парада Победы на Красной площади в Москве. А для праздника в Нижнем Новгороде автозаводцы сделали 24 копии знаменитой полуторки ГАЗ-АА и 2 автомобиля «Волга» с кузовом кабриолет.
