Наиболее востребованные маршруты частных перевозчиков сохранятся в новой маршрутной сети
Льготы на проезд, пересадочные тарифы будут действовать во всех без видах общественного транспорта
В нижегородской агломерации планируют распространить действие проездных, абонементов и пересадочных тарифов на те виды общественного транспорта, где они ранее не действовали. Об этом стало известно на встрече по общественному информированию о новой маршрутной сети нижегородской агломерации для представителей государственных и негосударственных организаций и предприятий социальной защиты. Мероприятие прошло по инициативе «Дома народного единства» с участием представителей ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» и АО «Институт «Стройпроект».
Как пояснил руководитель ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов, ни один из востребованных проездных для пассажиров с внедрением новой маршрутной сети отменен не будет. При этом в связи с активным развитием городских электричек планируется предусмотреть проездные с бесплатной пересадкой с электрички на другие виды общественного транспорта, а также другие виды проездных на основе аналитики о востребованных пересадках. В скором времени возможно распространение этих правил и на водный транспорт.
«Также принято решение сохранить на переходный период наиболее востребованные из действующих в настоящее время маршрутов частных перевозчиков. С ними будут заключены соглашения на перевозку льготных категорий граждан и использование пересадочных тарифов. Таким образом, все без исключения маршруты в новой маршрутной сети будут работать по единым правилам», — сказал Артем Бафанов.
Представители социальных служб задали вопросы, в частности, от своих подопечных, о слухах по поводу возможной отмены тех или иных маршрутов. Как подчеркнул Артем Бафанов, перед тем, как начнется внесение изменений в маршрутную сеть, будет опубликована интерактивная карта новых маршрутов. Уже начал работу call-центр, сейчас в рабочие дни с 6.00 до 22.00 по телефону 8(831) 422−28−25 можно задать вопросы, касающиеся работы действующих маршрутов общественного транспорта.
«Для нас важно, чтобы мы получили «обратную связь» от органов социальной защиты и людей, с которыми вы работаете, чтобы учесть данные рекомендации при внедрении новой маршрутной сети. Переход на измененные правила работы должен быть максимально удобным и полезным для жителей агломерации», — отметил руководитель ГКУ НО «Центр развития транспортных систем».
Напомним, цель предстоящих изменений — скорректировать транспортную работу таким образом, чтобы сократить время поездок, интервалы движения и время ожидания на остановках, объединить в общую сеть с единым расписанием все виды общественного транспорта, в том числе метро, пригородные электрички, предусмотреть развитие транспортного сообщения как между населенными пунктами внутри агломерации, так и для новых строящихся территорий, сделать поездки для пассажиров более комфортными, скоростными и безопасными.
