Около 1 000 человек круглосуточно работает на строительстве дублера Борского моста
Около 1 000 человек круглосуточно работает на строительстве дублера Борского моста, сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко губернатору Валерию Шанцеву в ходе выездного совещания 12 марта.«На сегодняшний день из 30 опор, 27 из которых береговых, работы выполнены практически на 100%, ведется монтаж пролетных строений. Основные работы на строительстве моста сейчас сосредоточены на возведении русловых опор, на объекте их три», — доложил губернатору министр.Как отметил Герасименко, строительство русловых опор является наиболее сложной частью всего процесса возведения моста. Технология их возведения зависит от множества факторов, таких как природные условия строительной площадки, геологическое строение в русловой части, принятая конструкция фундамента и даже интенсивность ледохода.По словам застройщика, возведение массивной части опор планируется завершить до конца марта — начала апреля 2015 года. «Уже готовится 160-ти метровый пролет, который будет идти через реку, а в этом году мост и все опоры, и все балки, которые надо смонтировать, будут смонтированы», — сообщил представитель застройщика.«Порядка 1 000 человек работают на строительстве моста ежедневно в круглосуточном режиме. Задача у нас стоит по 2015 году практически на 100% завершить все работы по мосту: сооружение опор, пролетных строений, строительство развязок в районе Неклюдова, строительство пойменных мостов. Самый основной и болезненный вопрос на стройке — это перенос коммуникаций. Перед подрядчиком поставлена задача — на 100% вынести все коммуникации. Кроме того, сейчас готовится проектная документация по строительству автомобильной дороги вдоль ж/д путей с выходом на Золотово, что обеспечит прямой выход транзита в сторону Кирова», — подчеркнул Александр Герасименко.«Темпы очень хорошие, застройщик работает с опережением графика. Строящийся мост уже начинает приобретать законченный вид, — отметил Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.- Мы ставим задачу, несмотря на то, что у нас контракт на 2017 год, завершить строительство моста и пустить по нему движение к концу 2016 года. Это необходимо, потому что сегодня через действующий мост у нас идет ежесуточно около 70 000 автомобилей, а его пропускная возможность 12 000 автомобилей. Строительство дублера Борского моста позволит увеличить пропускную способность на Кировском направлении как минимум втрое и в разы сократить время в пути от Нижнего Новгорода до Бора и дальше на Кировском шоссе».Валерий Шанцев подчеркнул, что сегодня самый сложный вопрос стоит не в строительстве, а в финансировании объекта в сложившихся экономических условиях.«Мы должны строителям перечислить в этом году 2,9 млд рублей. Эти средства будут перечислены в первом полугодии. Кроме того, мы планируем во втором полугодии 2015 года довести финансирование объекта до 5 млрд рублей, — заявил Валерий Шанцев. — Ситуация конечно непростая, некоторые налоги поступают в бюджет не в тех объемах, которые нужны. Так, по транспортному налогу у нас сегодня недоимка в 1,5 млрд рублей. Вот если бы эта сумма была, мы бы уже больше половины денег направили на строительство дублера Борского моста! Поэтому я обращаюсь ко всем нижегородцам, всем автолюбителям: если мы хотим, чтобы у нас были хорошие дороги, чтобы у нас быстрее строились мосты, необходимо, чтобы каждый выполнил свой долг и заплатил транспортный налог. Тогда мы точно к концу 2016 года мост введем».Видеопрезентацию дублера Борского мостаможно посмотреть в блоге губрнатора в «Живом Журнале»: http://shantsevvp.livejournal.com/83436.html.
