Отталкиваясь от платформы
— Смотрите: на первый взгляд это обычная бумага, — резидент бизнес-инкубатора CLEVER Андрей Киреев и правда показывает лист бумаги с тёмными прожилками. — Но если её вставить в специальную ткань и подключить аккумулятор, то… она нагревается! Эту технологию придумали за рубежом и уже вовсю используют её для производства спортивной одежды. Вполне возможно, что и мы возьмёмся за реализацию подобного проекта здесь, в Нижнем. Но это отдалённая перспектива — пока надо сконцентрироваться на коммерциализации основной продукции.Старожил с новой конструкциейАндрей Викторович — старожил бизнес-инкубатора. Три года назад он пришёл сюда, чтобы воплотить в жизнь разработку новой конструкции лыжероллеров с дугообразной платформой из углеволокна.— Несмотря на то, что такие лыжи производят по всему миру, в последние десятилетия компании экспериментировали в основном с колёсами. Модернизации платформы, которая служит основной частью лыжероллеров и способствует достижению максимального результата, должного внимания не уделялось, — рассказал предприниматель.Собственно, сама идея заняться этим проектом родилась из-за молодого спортсмена, который пришёл устраиваться на работу к Андрею Викторовичу. Катание на лыжероллерах было его хобби.— Максим объяснил, что из-за непродуманной конструкции теряется техника езды, страдают суставы, — вспоминает он. — «А почему бы нам самим не заняться проектированием?» — спросил я его. Максим по образованию инженер, владеет навыками 3D-моделирования и составления управляющих программ для станков с ЧПУ. Поначалу он сомневался, что у нас получится. Но я его переубедил…После кропотливого изучения темы и многочисленных расчётов совместными усилиями была создана 3D-модель.Несмотря на то, что впоследствии творческие пути разработчиков разошлись, Андрей Викторович помнит роль Максима в создании конструкции. Буквально на днях он зарегистрировал торговую марку AverMax, под которой будут выпускаться лыжероллеры.Углеволокно под госзаказСейчас все усилия бизнесмена направлены на коммерциализацию проекта, которая невозможна без выхода на госзаказ (по данным предпринимателя, он составляет порядка двух тысяч пар лыжероллеров в год). Но здесь есть проблема: государство сотрудничает с теми предприятиями, у которых самая низкая цена. А углеволокно, как известно, материал дорогой, кроме того, Андрей Киреев покупает часть комплектующих для своих лыжероллеров у европейских партнёров, так что на выходе стоимость выходит не маленькой.— Но я уже нашёл в Нижнем компанию, готовую изготавливать лыжероллеры из листового алюминия методом штамповки, — поделился предприниматель. — Тогда мы сможем предложить конкурентоспособную цену.Ещё одно направление на перспективу — производство наконечников для палок и колёс.— Наконечники ещё предстоит доработать, а вот для колёс мы уже создали математическую модель — бери и делай, — говорит Андрей Киреев. — Это тема очень интересна и актуальна, ведь сейчас в России не производится собственных, по-настоящему качественных колёс для лыжероллеров.IT-специалисты нацелились на Китай— 80 процентов диджитал-услуг на рынке Нижегородской области либо не приносят результата, либо даже вредят компании, которая их заказала, — уверен генеральный директор компании «ЭрТоп Диджитал» Констрантин Верховинский.
