Работает за четверых
Первый в Нижегородской области мобильный асфальтобетонный завод, выполненный по современным технологиям, пущен в эксплуатацию в понедельник в поселке Доскино на Автозаводе. Значимость этого события подчеркивается тем, что в церемонии пуска участвовал губернатор Валерий Шанцев.Завод приоберетен одним из крупнейший подрядчиков, фирмой «Магистраль», в трехлетний лизинг за 77 млн рублей, срок окупаемости составляет около трех лет.Мобильный асфальтобетонный завод LINTEC CSD 2500/5/50 изготовлен компанией GmbH&Co KG (Германия) и оснащен современным автоматизированным оборудованием, позволяющим создать высококачественные смеси для покрытия автомобильных дорог. Барабан двойного действия позволяет одновременно просушивать и просеивать материал. Результат ? энергозатраты снижаются на 15 проц.Точность дозировки, 0,5 проц. по инертным материалам при допустимых нормах 3 проц., дает возможность выпускать высококачественные смеси. К тому же автоматизированная система управления позволяет производить смесь по 100 рецептурам, в том числе хорошо зарекомендовавший себя щебеночно-мастичный асфальтобетон ? этот материал использовался в прошлом году при ремонте дороги на ул. Куйбышева в Московском районе Нижнего Новгорода. Отличительной особенностью LINTEC CSD 2500/5/50 является отсутствие вибрационного шума. Обслуживают технологические процессы пять рабочих.По словам технического директора «Магистрали» Сергея Ярошенко, по производительности новинка в четыре раза превосходит ныне действующие заводы: он способен выдавать «на гора» до 120 тонн асфальтобетонной смеси в час, этого количества достаточно для покрытия 1000 кв. м дорог при стандартной толщине слоя в 5 см.Еще одно достоинство ? мобильность. Завод помещается в морских контейнерах, не требует возведения фундамента. Демонтаж составляет двое суток, а монтаж на новой площадке ? 7?10 суток. «Такая мобильность позволит в короткие сроки перемещать завод на место строительства крупных автодорог и, соответственно, увеличить объемы ремонтных работ. К тому же мы получаем экономию на логистике, что снижает себестоимость строительства», ? подытожил Валерий Шанцев.Первая партия асфальта будет направлена на ремонт дорог Автозаводского района Нижнего Новгорода. Асфальтобетонная смесь, произведенная на новом заводе, будет использоваться при строительстве автомобильной дороги Р‑152 Шопша ? Иваново ? Нижний Новгород на участке обхода Балахны и Заволжья. Также завод будет обеспечивать потребности в асфальтобетоне Нижнего Новгорода, Дзержинска и дорожных работ в радиусе 130 км от поселка Доскино.Губернатор подчеркнул, что мощности завода позволят обеспечить потребности Нижегородской области в асфальтобетонной смеси на проведение текущего ремонта и новое дорожное строительство. Однако покупка дополнительных заводов пока не предусматривается. «Запуск этого завода ? очень трудный шаг. Пока для нас этого достаточно. Мы будем накапливать финансовый ресурс и ежегодно увеличивать объемы дорожного строительства и ремонта. Когда у области будут дополнительные средства на дорожное строительство, можно подумать о новых приобретениях», ? добавил Шанцев.На сегодняшний день в России собрано 35 таких заводов, немецкие производители получили от российских дорожников еще 12 заявок на 2007 год.
