Рейд по дорогам Лукоянова
«Каждый день на дорогах России погибают и получают увечья около 100 человек», озвучил страшную статистику министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев.Число потерпевших в дорожно-транспортных происшествиях растет год от года: в прошлом году оно достигло 35 тысяч человек, что соразмерно с населением крупного муниципального района, такого, как, к примеру, Лукояновский или Починковский. Посмотреть, как реально обстоят дела на дорогах того же Лукояновского района, собственный корреспондент газеты напросился в рейд с бригадой патрульной службы районного отделения ГИБДД.Начальник отделения Василий Викторович Парамонов поручил меня дежурившим в этот день инспекторам дорожно-патрульной службы Алексею Жукову и Евгению Борисову. «Хорошая смена грамотные, ответственные ребята, характеризует он подчиненных. Алексей восьмой год служит в этой должности, в этом году участвовал в областном конкурсе профессионального мастерства. Среди 67 участников занял почетное седьмое место. Евгений работает третий год, тоже на хорошем счету».Не знаю, обрадовались ли они незваному попутчику, недовольства, однако ж, не показали.8.00. В кабинете у начальника ГИБДД развод караулов. «Моей» бригаде выпадает дежурство на городском рынке в усиленном режиме патрулирования: регулировка движения и стоянок автомобилей, проверка документов и товарно-транспортных накладных.Вот и первый нарушитель на повороте к рынку остановился, закрывая собой видимость дороги, мини-фургон. Незадачливому шоферу пришлось выписать протокол на оплату штрафа 300 рублей в месячный срок в любом отделении Сбербанка России.8.35. Предприниматели, приехавшие на рынок из Починок, сообщили инспекторам, что на трассе у границы районов стоит со спущенным колесом «четверка» из 64-го региона, водитель которой, не зная, куда обратиться, кидается ко всем проезжающим мимо. Бригада Жукова-Борисова выезжает на помощь и транспортирует машину в ближайший шиномонтаж. Заменив колесо, житель Саратовской области благополучно проследовал дальше к святому камню во Владимирскую область.10.00. «Первый шестому. Улица Октябрьская, городской рынок. Обстановка спокойная, нарушений общественного правопорядка нет».13.10. Последние машины покидают рынок, и дорожный патруль отправляется проверять городские посты. Старший лейтенант Алексей Жуков как старший инспектор дорожно-патрульной службы обязан проверять остальные патрули. В Лукоянове семь опасных участков дороги, в «часы пик» движение на каждом из них регулируют инспектора ГИБДД.15.00. Оперативка у начальника милиции общественной безопасности. Даются ориентировки на предполагаемых подозреваемых, совершивших кражу со складов «Русского рынка» прошедшей ночью.15.30. Наш экипаж, прихватив с собой радар, следует на еще один опасный участок дороги улицу Чкалова: большой поток машин, крутой склон, сплошная линии разметки, к тому же нет пешеходного тротуара. Знаки показывают: скорость автомобилей не должна превышать 40 километров в час, обгон запрещен. Первый же автомобиль и превышение скорости на 21 км/ч. Следующий за ним автомобиль также едет с превышением скорости. Вот это да! Выходит, почти каждый водитель не исполняет правила дорожного движения! Нарушителям выписываются протоколы и налагается штраф: первому 300 рублей, второму 100. «В народе нас не любят. Считается, что мы специально останавливаем машины, придираемся, замечает Алексей. Но давайте уберем нас на неделю-другую посмотрим, что тогда будет».16. 05. К месту дислокации патруля движется, груженный лесом «ЗИЛ». В области сейчас проходит операция «Лес», проверяются все везущие его машины. Грузовик принадлежит строительно-монтажному отделению города Москвы, занимающемуся возведением газовой ветки «Починки-Грязовец», везет валежник для укрепления трассы. Все документы, в том числе и на груз, в порядке. Счастливого пути!16.20. Радар вновь показывает превышение скорости на 12 км/ч у приближающегося «Соболя». «Дальнобойщик» из Самарской области в пути был весь день, и знака, ограничивающего скорость передвижения, не заметил. Фактор усталости сыграл свою роль, и хорошо еще, что дело ограничилось сторублевым штрафом… Может быть, не стоило штрафовать? Но инспектора неумолимы: материальное наказание, даже такое незначительное, всегда эффективнее действует на людей, чем словесное предупреждение.16.40. Из ближайшего переулка в сторону дороги выбегают трое ребятишек. Увидев направившегося к ним постового в форме, врассыпную бросаются обратно. Какую беспечность проявляют родители, выпуская детей гулять одних в таком опасном месте!16.50. А какой пример подаем подчас мы, взрослые? Не по обочине, прямо по проезжей части, благо на дороге иссяк поток автомобилей, навстречу нашему патрулю шествует пожилой гражданин. На вопрос инспектора, почему он идет по дороге, отвечает: «Машины поедут уйду». Подчас пешеходы ведут себя как хозяева дороги, между тем они тоже участники дорожного движения и должны выполнять его правила. В этот день, кстати, четверо пешеходов были оштрафованы за хождение по проезжей части, игнорируя наличие тротуара. «И как они к этому отнеслись?» интересуюсь я, памятуя о нередких своих пешеходных нарушениях. «У меня в жизни были хорошие учителя, отмечает старший лейтенант, и в армии, и на службе. Один из них Евгений Петрович Мартынов, много лет проработавший в ГАИ. Он меня учил: «Человеку можно сделать все, но вежливо! Нужно наказать его так, чтобы он тебе спасибо сказал».17.10. «Мой» патруль подвозит меня к дому: мое «дежурство» закончилось, а ребятам нести дорожную вахту до восьми утра. Пусть она будет спокойной! И поменьше вам дорожно-транспортных происшествий!
