Российских водителей в апреле ждут несколько изменений в страховках и кредитах
В апреле водителей в России ожидают несколько важных изменений, которые коснутся штрафов, кредитов и страхования. О них напомнила «Российская газета».
С 1 апреля водители с иностранными правами, которые не обменяли их на российские, могут получить штраф до 15 тысяч рублей. В соответствии с законодательством, лица, имеющие вид на жительство или гражданство Российской Федерации, полученные до 1 апреля 2024 года, должны были в течение года заменить свои национальные водительские удостоверения на российские.
Раньше поменять права можно было в упрощённом порядке, но теперь нужно сдавать экзамены. Для категорий А и B (мотоциклы и легковые автомобили) нужно сдать только теоретический экзамен, а для категорий C и D (грузовики и автобусы) — теоретический экзамен и практический.
С 1 апреля Банк России получил право устанавливать ограничения на долю рискованных кредитов в общем кредитном портфеле банка не только в потребительском кредитовании, но и в ипотеке и автокредитовании. Ожидается, что в автокредитовании эта мера приведёт к постепенному снижению доли высокой долговой нагрузки.
Специалисты отмечают, что стоимость услуг по сезонной замене колёс выросла на 13%. Основными причинами повышения цен стали увеличение стоимости оборудования и его амортизации, а также рост цен на запчасти и комплектующие.
С 17 апреля в России при расчёте стоимости полисов ОСАГО для мотоциклистов будут учитывать мощность двигателя, а также возраст и стаж водителя.
С 1 апреля в России вступает в силу трёхлетний мораторий на оплату вреда, наносимого мусоровозами автомобильным дорогам. Исключение для коммунальных большегрузных автомобилей будет действовать до 2028 года.
Кроме того, эксперты спрогнозировали нестабильную ситуацию на автомобильном рынке в 2025 году. Чтобы купить автомобиль с максимальной выгодой, необходимо следить за ценами, курсом валют, ставками по автокредитам и акциями от дилеров.
Отмечается, что китайские модели автомобилей могут подешеветь, так как их производители уже сейчас имеют избыток продукции на складах, и этот тренд может продолжиться в ожидании возвращения ушедших с рынка производителей.
