Третью очередь Южного обхода Нижнего Новгорода построят в 2015 году
15 сентября 2014 года глава региона Валерий Шанцев провел выездное совещание по развитию транспортной инфраструктуры региона. В рамках мероприятия участники совещания оценили ход строительства третьей очереди Южного обхода.«Необходимо максимально использовать погодные условия, чтобы до конца 2014 года завершить все земляные работы на объекте, — заявил Валерий Шанцев. — Сегодня мы уже идем сверх графика по искусственным сооружениям: три моста эстакады и три путепровода готовы до уровня 70%. В следующем году их вполне реально закончить».Глава региона напомнил, что на сегодняшний день Нижний Новгород — единственный город — миллионник, не имеющий объездной дороги.Как сообщили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на 12 км из 14 земляные работы уже выполнены на 100%. Поставлена задача до конца года уложить асфальтобетон на 6,5 км дороги.«На сегодняшний день осталось уложить ровно 3,5 км. Подрядчики подготовили щебеночное основание для того чтобы провести асфальтировку данных участков времени остается немного, но, думаю, в октябре работы будут завершены, — сообщил и.о. министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко. — Сомневаться в качестве „дорожной одежды“ не приходится, так как мы применяем самые высокопрочные материалы, которые позволяют уйти от колейности на дорогах. Технология укладки новой магистрали рассчитана на большие транспортные нагрузки и позволяет повысить износостойкость дороги на 30%».В ходе облета строительных площадок третьей очереди Южного обхода Валерий Шанцев дал поручение профильным министерствам проработать вопрос строительства объездной дороги, которая позволит вывести транзитный транспорт за пределы Кстова.«Удалось выбрать очень удачное, на мой взгляд, решение проблемы: обход города Кстово и местного нефтеперерабатывающего завода с выходом на трассу М ‑7. У завода уже есть собственная объездная, которую он строил для своих целей. Её мы посмотрели, она нам подходит, будем принимать ее в областную собственность и приводить в порядок. Эта объездная поможет решить проблему выхода Южного обхода на трассу М‑7, не дожидаясь строительства четвертой очереди», — отметил Валерий Шанцев.«Конечно, сейчас дорога находится в ненормативном состоянии, но поставлена задача отремонтировать её за 2015 год. Мы планируем проработать с ГИБДД варианты организации движения на подходе Нижнего Новгорода в районе автомобильной дороги „Кстово — Дальнее Константиново“, чтобы пропустить потоки транзитного транспорта», — добавил Александр Герасименко.СправкаПервая очередь Южного обхода, протяженностью 16 км, строилась 12 лет, 15 км второй очередь была построена за 2,5 года.В настоящее время активно ведется строительство третьей очереди Южного обхода протяженностью — 14,69 км. Автострада в четыре полосы с расчетной скоростью 100 км/ч.По данным министерства транспорта и автомобильных дорог, работы по строительству третьей очереди в 2010 – 2013 годах осуществлялись только за счет средств областного бюджета. В текущем году возобновлено финансирование из федерального бюджета — планируется выделение 770 млн. рублей.Окончание строительства третьей очереди Южного обхода намечено наконец 2016 года.Четвертая очередь — станет самым протяженный и затратный участок Южного обхода, его длина составляет почти 40 км. Строительство данного участка позволит обеспечить полноценный обход городов Нижнего Новгорода и Кстово с выходом на а/трассу М7 «Волга» на участке Нижний Новгород — Казань в районе примыкания автодороги Работки — Порецкое.
