В Нижегородской области расширили 23 км трассы Р‑158 до Саратова

19 ноября в рамках XIX Международного форума и выставки «Транспорт России» министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин совместно с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым в режиме видеоконференцсвязи дал старт движению транспорта на обновленном и расширенном до четырех полос участке федеральной автомобильной дороги Р‑158 Нижний Новгород — Саратов в Нижегородской области.

Руководитель Федерального дорожного агентства от имени всех дорожников поблагодарил Правительство РФ за колоссальную поддержку ключевых инфраструктурных проектов.

«Хочу поблагодарить Правительство, Министерство транспорта Российской Федерации за внимание и помощь в проведении работ по капитальному ремонту таких значимых для страны автомобильных дорог, как Р‑158 Нижний Новгород — Саратов. Еще в 2022 году по поручению Правительства РФ дорожники приступили к масштабной модернизации данной федеральной трассы и ее переводу в четырехполосное исполнение. И одним из ключевых этапов этой работы стал капитальный ремонт открываемого сегодня участка с 77-го по 104‑й км в городском округе Арзамас, который проводился с 2024-го по 2025‑й год. Мы продолжим развивать данное направление. В 2027 году рассчитываем завершить расширение автомобильной дороги Р‑158 до четырех полос на всем протяжении от Нижнего Новгорода до Арзамаса», — сказал Роман Новиков.

Заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов подчеркнул значимость объекта для региона.

«Завершился капитальный ремонт очень важного для нашей области участка дороги, которая соединяет Нижний Новгород с трассой М‑12 и далее — с третьим по численности населения городом Нижегородской области, Арзамасом. Уверен, что окончание модернизации этого отрезка федеральной трассы Р‑158 даст толчок развитию и туристического, и логистического потенциала нашего региона. Благодаря той работе, которую провели коллеги из Росавтодора — а капитальный ремонт дороги, напомню, проводился без полного перекрытия движения, — мы сегодня имеем современную трассу. Символично, что обновленную дорогу мы открываем в преддверии Дня работника транспорта. Безопасные и качественные дороги — лучший подарок к профессиональному празднику», — подчеркнул Сергей Морозов.

Менее чем за два года дорожники перевели в четырехполосное исполнение 23 км проезжей части. В рамках капремонта на участке заменили дорожную одежду и устроили новое покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона с полимерно-битумными вяжущими, который применяется на дорогах с высокой интенсивностью движения (в пиковые периоды здесь проезжает 15 – 20 тыс. автомобилей в сутки).

«При активном содействии регионального правительства и лично губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, при максимальной вовлеченности местных властей за неполные два года мы смогли кардинально преобразить 23 километра трассы. Капитальный ремонт проводился в непростых условиях на действующей автодороге и без прекращения движения по ней. Дорожники отлично справились со всеми поставленными задачами. Отдельно отмечу, что на всем протяжении объекта установили разделительное и боковое барьерные ограждения. Эта мера предотвратит выезд транспортных средств на встречные полосы и съезды с дороги, что позволит снизить риск ДТП с тяжелыми последствиями. Общая протяженность защитных конструкций составила около 65 километров», — рассказал исполняющий обязанности начальника ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород Дмитрий Глушков.

На участке построили пять одноуровневых развязок для разворотных маневров и изменения направления движения. Основная их задача — ликвидация очагов аварийности и обеспечение транспортной доступности населенных пунктов, расположенных вблизи трассы. Разворотные петли появились на 79‑м км у Рождественского майдана, 85‑м км у Криуш, 88‑м км и 91‑м км в районе Волчихинского майдана, на 104‑м км у поворота на Арзамас.

На 11 примыканиях от местных дорог появились переходно-скоростные полосы. Они позволят выезжающим на трассу автомобилям беспрепятственно и безопасно влиться в общий поток. Вблизи населенных пунктов и дачных поселков специалисты обустроили 12 автобусных остановок с заездными карманами и тротуарами. На пешеходных переходах рядом с ними смонтированы светофоры. Развязки, примыкания, остановки и пешеходные переходы оснащены наружным электроосвещением, что обеспечит необходимую видимость в темное время суток. Суммарная протяженность линий электроосвещения составляет более 10 км. Ориентироваться при движении по участку водителям помогут новые дорожные знаки и разметка из термопластика.

Дорожники также укрепили обочины, построили новую систему водоотвода с проезжей части. В границах водоохранных зон у рек Муравьиха, Сережа, ручья Водопре смонтирована закрытая дождевая канализации с системой фильтрации стоков от вредных примесей и реагентов. На 80‑м км специалисты построили подземный зверопереход на пути миграции диких животных, а вдоль дороги на подъездах к нему установили сетчатое ограждение.