В пути — новые поезда

Вчера с пригородного железнодорожного вокзала Нижнего Новгорода в поездку до Вязников ушел первый электропоезд из серии новых электричек, приобретенных Горьковской железной дорогой в 2006 году.Как пояснили в службе по связям с общественностью ГЖД, это три 8‑вагонных электропоезда ЭД9М, произведенных Демиховским машиностроительным заводом, и электропоезд ЭД9МК, в состав которого входят вагоны повышенной комфортности. Поезда поступили в распоряжение дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, которая эксплуатирует подвижной состав этого класса.Электропоезд ЭД9МК, однако, намного комфортабельнее. Он сформирован из вагонов 1‑го, 2‑го и 3‑го классов. Желаете ? отправитесь в поездку в вагоне с мягкими двухместными креслами в два ряда, со столиками между ними. К услугам пассажиров ? видеомониторы. Салоны 2‑го класса оснащены креслами по схеме 2 + 3. Вагоны 3‑го класса оборудованы шестиместными полумягкими диванами.В поезде имеется бар-буфет, обеспечивающий приготовление чая, кофе, подогрева пищи. Вагоны электропоездов обоих типов оборудованы табло с бегущей строкой, биотуалетами. Салоны имеют комбинированный выход, позволяющий пассажирам не испытывать неудобства при спуске на высокие и низкие платформы.Все электропоезда будут эксплуатироваться на направлениях Нижний Новгород ? Владимир, Нижний ? Шахунья, Нижний ? Муром. Это приобретение не последнее в 2006 году. ГЖД планирует также обновить подвижной состав поезда «Буревестник‑1». Будут приобретены сразу 20 вагонов. Появятся и рельсовые автобусы, которые будут курсировать на линии Нижний Новгород ? Бор.