В размышлениях о новом дне
В Нижнем Новгороде проходит международный форум «Будущее России». 16 лет кряду осенью Нижегородскаяярмарка принимала международный научно-промышленный форум «РоссияЕдиная». В этом году название форума претерпело изменение. Как объяснилдиректор всероссийского ЗАО «Нижегородская ярмарка» Валерий Барулин, организаторам мероприятия пришлось отказаться от традиционного названия. Большей частью это обусловлено тем, что форум постоянноотождествляли с деятельностью партии «Единая Россия», а этоне соответствует действительности. Обновленный форум открылся 1 ноябряи работает в течение четырех дней. Форум, по замыслу его организаторов, разделенна три блока: «Инновации в промышленности РФ», «Строительство и сельское хозяйство», «Безопасность». Помимо этого, прошел Конгресс народовРоссии, где обсуждались национальные вопросы, пути развития российскойгосударственности. На форум съехались представители шести государств, 35 регионов России. 138 предприятий выставили свои экспозиции в павильонах Нижегородской ярмарки Символично, что в этом году форум «Будущее России» проходит накануне исконно нижегородского праздника — Дня народного единства. 400 лет назад на этой намоленнойсвятой земле было сформировано ополчение, которое освободило нашу Родину от иностранных интервентов, после чего началось становление Государства Российского. Стоит заметить, что большинствоучастников форума сходилось в своих выступлениях и кулуарных беседахпримерно к одному и тому же: будущее страны — это ее модернизация, этопуть инновационного развития, это активное привлечение инвестиций. И,безусловно, развитие человеческого потенциала. Из уст одногоиз руководителей правительства Республики Ингушетия было лестно услышать такие слова: когда в Ингушетии начали искать инвестиционную модельразвития региона, долго колебались, чей же опыт взять на вооружение — нижегородский или казанский? В итоге решили остановиться на первом, о чем теперь ничуть не жалеют: приток инвестиций в республику превысил все ожидания, он вырос в пять (!) раз. — Мы живем в век новых технологий, постояннопытаемся сделать шаг вперед в своем развитии посредством эффективныхуправленческих решений, новых открытий. И сегодня самое времязакладывать фундамент для будущих поколений России. Наша экономика ужеплотно интегрирована в мировую, но не секрет, что пока еще мы продолжаем оставаться поставщиком углеводородов. В этом, наверное, нет ничего плохого, но с тем потенциалом, который у нас имеется, мы вправепретендовать на что-то большее, — считает председатель Законодательногособрания Нижегородской области Евгений Морозов. Форум «Будущее России» — это не толькодискуссионные площадки, встречи, обмен мнениями. Это еще и выставкалучших образцов отечественной промышленности. Подходим к Олегу Валову, начальнику бюро продаж выксунского завода «Дробмаш» на территории РФ. — На сегодняшний день мы первыми в России начали производство нового передвижного дробильно-сортировочногооборудования на шасси, — рассказывает Олег Александрович. — Одиниз образцов этой современной техники привезли на выставку, и участникифорума «Будущее России», в первую очередь специалисты, сами могутоценить эту технику. Уровень ее производительности очень высок, по сути, у неенет конкурентов на сегодня в России. Одна машина уже работает в Катаре, еще четыре находятся на сборке. Из них еще одну ждут в Катаре, другую — на «Уралвагонзаводе». Помимо этого, по словам Олега Валова, «Дробмаш» акитвно занимается сейчас модернизацией стандартного оборудования. Есть определенные наработки и идеи, которые в ближайшее время будутвоплощаться в жизнь. VIP-персоны во главе с губернатором ВалериемШанцевым, обходя выставочные павильоны, где были представлены новаятехника и новые технологии, живо интересовались передовыми разработкамиотечественных ученых, инженеров, конструкторов. В частности, главарегиона особо отметил проект мультимодального комплекса по обработкегрузов, который представило на форуме РАО «РЖД». По его словам,логистические мощности для переработки грузов будут построены в районе Доскино. — Второй момент — это скоростной режим, — добавил Валерий Шанцев. — Хотим мы того или нет, но грузы уже не могут перемещаться по стране в течение полутора недель. Вся Япония давно уже обзавелась грузовым железнодорожным транспортом,который передвигается со скоростью 380 километров в час. Поэтому я рад,что железная дорога показывает нам современные системыавтоматизированного управления. Свою работу форум «Будущее России» завершит в День народного единства, 4 ноября.
