Весла на воду!

26 июля впервые в Нижнем Новгороде состоится фестиваль маломерного флота «Весла на воду!»ВеслоДо сих пор весло верой и правдой служит волгарям, кержакам, ветлужанам. Село Великий Враг знаменито своей церковью, в которой молодой московский царь Иван Васильевич молился, отправляясь в поход на Казань. Здесь родился знаменитый конструктор, покоритель полюса недоступности Аркадий Николаев. Это место облюбовал Мосфильм, но наибольшую известность село получило благодаря своей лодке. Она так и называлась великовражка. Ее конструктивные и ходовые качества были столь хороши, что Петр Первый издал указ: лодки в Великом Враге рубить и в казну сдавать.Но сейчас в бывшей лодочной столице не найдешь ни одной великовражки. Не осталось и мастеров, способных возродить старинный народный промысел.Очень похожа на великовражку соколка лодка, которую строили в Сокольском районе. Но и здесь умирает древний народный промысел. Знаменитый сокольский мастер-лодочник Юрий Григорьевич Спирин получил в этом году один-единственный заказ (кто заказчик скажем чуть позже).В своей книге «Лад» Василий Белов описывает процесс строительства долбленки из цельного осинового ствола. Эти красивые, удобные, быстроходные лодки называются ботники не путать с фанерными плоскодонками, которые распространены в Городецком и Сокольском районах. И сейчас на берегах Керженца в районе Лыкова, Рустая можно увидеть черные гладкие спины ботников. Словно огромные рыбины, они лежат на берегу кверху брюхом. На них еще ходят местные рыбаки, но никто их уже не делает. Прямо на наших глазах уходят в небытие технологии деревянного лодкостроения. Можно ли на это смотреть равнодушно?Речная столицаК 150-летию Волжского пароходства нижегородские речники сделали всем волгарям великолепный подарок переиздали капитальный труд И. А. Шубина «Волга и волжское судоходство», впервые напечатанный в 1927 году. Когда видишь рисунки старых волжских кораблей, читаешь их подробное описание, перед глазами проплывает легендарный волжский флот струги, соминки, насады, расшивы, беляны и уходит в темноту, в небытие. Неужели нельзя вернуть?Мы называем Нижний Новгород столицей Поволжья. Действительно, нет больше города, который стоял бы на слиянии двух крупнейших рек Европы. Трудно найти другой регион России с такой развитой и мощной речной системой, как Нижегородская область. Это какое-то недоразумение, что у нас в Нижнем нет речного праздника своего, самобытного, привлекательного для всех, кто любит природу, парус, весло, деревянное судостроение. Это просто несчастье, что мы не возродили в натуральную величину ни одно судно из тех, что ходили от Нижнего до Астрахани на веслах под парусом, с бурлачной тягой.Идеи носятся в воздухе, но кто-то должен и сам носить эти идеи. Нынешней весной в телерадиостудию ННТВ пришел Сергей Владимирович Скворцов, человек, для которого река, лодка, самодельное судостроение неразрывны с представлением о творчестве, спорте, путешествиях. Без этого скучно, неинтересно жить, тем более на Волге. Он и предложил телевизионщикам: давайте сделаем праздник лодки. С ним пришли его друзья из водной академии, из школы олимпийского резерва на Гребном канале, ученые, строители, спортсмены. И оказалось, что директор ННТВ Александр Нехорошев в прошлом капитан маломерного судна, что в селе Великий Враг такие же инициативные, неравнодушные люди отыскали лекала последнего великовражского мастера Федора Ефимовича Николаева, нашли яхтсмена, корабела и плотника, уже давно мечтавшего построить настоящую великовражку. И первый взнос не пришлось долго искать спонсоры оказались такими же патриотами Волги и лодки. И вот уже строит свою соколку для фестиваля «Весла на воду!» мастер Спирин, подобран лес для отправки в Великий Враг Сергею Сергеевичу Тушавину, строителю великовражки, готов рустайский мастер делать долбленку из осинового ствола, строит в Сокольском Иван Сиденин по лекалам отца фофан для народных гонок на Гребном канале. Все сходится, срастается, как сейчас говорят.ПраздникФестиваль «Весла на воду!» это летний праздник весла и паруса, творческого мастерства и физического здоровья, любви к природе, истории, традициям нашей страны.Впервые у владельцев, строителей, конструкторов, изобретателей гребных лодок, парусников, катамаранов, плавучих домов, у спортсменов и путешественников появилась возможность собраться вместе, показать свои корабли, модели, чертежи, поделиться опытом, планами, маршрутами, мечтами.Впервые в одном месте соберутся керженские ботники-долбленки и самодельные катамараны, великовражки и соколки, байдарки и яхты, плавдачи и «драконы».Впервые в Нижнем Новгороде будут проведены спортивные состязания по народной гребле. Впервые мастера-лодочники смогут получить призы и дипломы за свой творческий труд.Фестиваль «Весла на воду!» начнется в Нижнем Новгороде на Гребном канале 26 июля в 10 утра, а закончится в селе Великий Враг Кстовского района 27 июля, в День Флота.Программа фестиваляКонкурс и парад самодельных маломерных судов.Состязания по народной гребле.Показательные выступления спортсменов-гребцов.Ралли на родину лодки-великовражки (Нижний Великий Враг).Ночь костров (берег напротив В. Врага).Утро в Великом Враге (экскурсия с посещением церкви).Конкурсные номинацииСамодельные лодки, гребные и парусные (деревянные, фанерные, из металла, ткани и пластика), в том числе переделанные из спасательных шлюпок, ялов, вельботов и т.д.«Чудо на воде»: плавбани, плавдачи, колесники и т.д.Раритеты: старые лодки и лодочные моторы на ходу.Подробности на сайтах www.nntv.r52.ru www.stroy-tv.ru603950, ул. Белинского, 9а, ННТВ, фестиваль «Весла на воду!»433 – 61-59, 89202539184, e‑mail:susam@yandex.ruПриглашениеФестиваль «Весла на воду!» призван полнее включить великие и малые реки в сферу культурной жизни области, возродить исчезающий народный промысел строительство деревянных лодок, поощрить в мастеровитых людях творческое стремление к самодельному судостроению, дать толчок к развитию народной гребли как вида спорта, стать первым шагом к созданию всероссийского праздника, в котором реки и берега станут ареной народного творчества, изобретательности, физического и нравственного здоровья.Приглашаются авторы и владельцы самодельных маломерных судов гребных, моторных и парусных, деревянных, стальных, пластиковых, брезентовых, спортсмены-байдарочники, слаломисты, туристы-водники. Приветствуются любые судостроительные инициативы, модификации, переделки, раритеты.Мы рады всем, кто праздности и потребительству предпочитает творчество, физическое и нравственное здоровье, кто любит и бережет природу, народные традиции, кого интересует и волнует судьба, душа, история его родины.