Знакам и пешеходам – светиться

Со вчерашнего дня заработали новые стандарты созданиябезопасных дорожных условий для пешеходов. Переходы должны стать болеезаметными. И это не единственная новость для «безлошадных» участников дорожногодвижения. Есть для кого-то и не очень приятная.«Зебра» желтеетНачнем с первой. Внести изменения в стандарты обустройствапешеходных переходов предложила Госавтоинспекция – чтобы еще лучше выделить их.Разметку-«зебру» рекомендуется теперь делать на желтом фоне, то есть белыеполоски должны чередоваться с желтыми, что сделает «тропу пешехода» болееяркой, а значит, заметной издалека. Знак «Пешеходный переход», по госстандарту,должен теперь помещаться на световозвращающий щит желто-зеленого цвета, а возлеобразовательных учреждений – еще и оснащаться желтым мигающим сигналом. Крометого, перед переходами в районе учебных и детских учреждений сделалиобязательными «лежачих полицейских», а знак «Дети» должен теперь дублироватьсядорожной разметкой на каждой полосе движения. В новых стандартах такжеустановка дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частьюпри четырех и более полосах движения. Вводятся и новые дорожные знаки:«Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением», «Пешеходная ивелосипедная дорожка с разделением движения», а также знаки в конце такихдорожек.Еще новость: Министерство внутренних дел подготовило проектизменений Правил дорожного движения. В частности, пункта 14.1, в которомговорится, что водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу,должен снизить скорость или остановиться перед «зеброй», чтобы пропуститьлюдей. По мнению авторов проекта, такая формулировка предоставляет водителювыбор между «снизить скорость» и «остановиться». Это создает правовую неопределенность.Предлагается сделать так: водитель транспортного средства, приближающегося кнерегулируемому переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогуили вступившим на проезжую часть. В проекте также запрет на обгон нанерегулируемом переходе, независимо от того, есть на нем люди или нет.Трезвый и блестящийТеперь о пешеходах. Предложено сделать обязательнымисветоотражающие элементы в темное время суток. Например, в Финляндии, Швеции,Дании, Латвии, Эстонии это давно уже норма. И говорят, число ДТП с участиемпешеходов снизилось чуть ли не в два раза. В России светоотражатели на одежде,к примеру брелоки, браслеты, – это пока только рекомендация.Госавтоинспекция на своем сайте спросила пешеходов, что ониделают, чтобы стать заметнее на дороге. Откликнулись более 8,7 тысячи человек.Свыше 40 процентов признались, что ничего не делают, потому что водителю всвете фар и так пешеходов видно. Лишь 18 процентов сказали, что используютсветоотражатели. Между тем, по данным МВД, 90 процентов наездов на пешеходов втемное время происходит из-за того, что водители не сразу замечают их, особенноесли люди в темной одежде, а на улице плохое освещение, да еще и дождь,например, туман, снег. Пешехода со светоотражателем автомобилист видит уже со 150 метров вместо 30, апри движении с дальним светом – на расстоянии 400 метров. Нетсветоотражателя – предлагается штрафовать. Правда, сразу возникает множествовопросов: кто и как определит время, обязательное для фликеров, какиесветоотражатели будут правильными и сколько они будут стоить. Пока проектизменений проходит согласования, после чего его внесут в Правительство России.На согласовании и еще один проект МВД, что может опечалитьлюбителей выпить. Предлагается разрешить полицейским использовать алкотестеры вотношении пешеходов, как и в случае с водителями. Нахождение на улице в явнонетрезвом состоянии – это уже нарушение, за которое штрафуют на 500 – 1,5 тысячирублей. Если же пешеход нарушил правила, будучи нетрезвым, то это станетотягчающим обстоятельством. Проверять на алкоголь предложено в присутствии двухпонятых. Правда, что будет, если пешеход от процедуры откажется, поканепонятно. Водителей в таких случаях лишают прав.В прошлом году в регионе люди 2 тысячи раз оказывались подколесами автомобилей. По данным отдела пропаганды областного Управления ГИБДД,231 пешеход погибли, у 1871 – ранения. Примечательно, что 645 раз людей сбивалиименно на пешеходных переходах. В результате 50 человек погибли. Но и самипешеходы небезгрешны. По их вине в минувшем году произошло 888 ДТП – 15,5процента от числа всех дорожных аварий.Губернатор ждет предложенийГлава региона Валерий Шанцев обратился к нижегородцам всвоем блоге в Живом журнале, предложив высказаться: что нужно сделать, чтобы пьяныхза рулем не было.Напомним, что по числу ДТП из-за нетрезвых водителейНижегородская область в прошлом году заняла совсем не почетное первое место вРоссии: 832 аварии, в которых 125 человек погибли и 1154 были ранены. Оказавшаясяна втором месте Московская область отстала от нас на целых 200 таких ДТП. «ВСША, как пишут в Интернете, водителям-рецидивистам предлагают на выбор полгодатюрьмы или браслет с функцией алкотестера – шесть месяцев человеку вообщезапрещено употреблять алкоголь. В Беларуси у нетрезвого автовладельца машинуотбирают в доход государства. В Польше лишают прав на срок до 15 лет. ВГермании для того, чтобы получить обратно права, нужно пройти тест на идиотизм– очень, кстати, интересное изобретение, почитайте. Во многих странах водителидолжны всегда иметь в машине алкотестер. В последнее время в Сети все чащестали попадаться идеи предавать огласке фамилии попавшихся водителей, чтобыбыло стыдно… Рецептов много, цель одна», – написал в своем блоге губернатор. Сзаконопроектом, разработанным на основе предложений нижегородцев, регион можетвыйти с законодательной инициативой на федеральный уровень.К слову, то, что обращения через блог не остаются безвнимания, подтверждает свежий пример: на прошлой неделе областное УправлениеГИБДД выбрало местом операции «Автобус» автостанцию, на которую указалинижегородцы, направившие в блог Валерия Шанцева жалобы на недобросовестныхводителей.