Экспонат, вырабатывающий энергию
С чего начинается Родина? Ответ есть в известной песне: с картинки в букваре. А с чего начинается город? Вот откуда берет свое начало населенный пункт? Не каждый ответит вразумительно, особенно, если этот «каждый» историк. И даже в музеях, где собираются все свидетельства исторического становления, не всегда можно найти единодушие. Но не в этом музее. Здесь все четко, и исторически точно, безо всяких измен. Город Заволжье по российским меркам и масштабам только-только из пеленок вырос в смысле возраста. Каких-то 63 года с начала строительства отделяют бывшую деревню Пестово и другие селенья, вокруг которых вырос город. Сейчас Заволжье отождествляется больше всего с моторным заводом. А вот то, ради чего, а точнее из-за чего было затеяно градостроительство, потихоньку стало забываться, или, в лучшем случае, уходить на второй план. Восстановим истину. План ГОЭЛРО притормозил свое наступление на Русь с ее лучиной во время Великой Отечественной войны. А сразу же после нее электрификация всей страны пошла с новой силой. Нижегородская ГЭС выросла как на дрожжах за семь лет. За это время были выстроены главное здание электростанции, плотины и весь инфраструктурный комплекс вплоть до поселка гидростроителей. Центр города Заволжья по праву считается теперь памятником архитектуры, и только искушенные в этой отрасли люди видят непосредственную связь в стилях строительства города и предприятия, благодаря которому и появилась на карте новая точка. На станции свято хранят и трепетно относятся к своей истории. И это связано не только с тем, что ГЭС уже 55 лет и все ее оборудование, помещения, двери, светильники и даже пол считаются раритетом. Это еще и знак уважения к тем людям, кто в послевоенные годы построил сооружение, за проект которого, не брались американские инженеры, а наши взяли и сделали. Плотина Нижегородской гидроэлектростанции нашла место в Книге рекордов Гиннесса, как наиболее тонкое и длинное равнинное сооружение такого типа. А на самом деле не такая уж она тонкая, если смотреть в разрезе. Кстати, разрез плотины, как и разрез самой станции, можно увидеть не только в профильных учебных заведениях, но и в музее, находящиеся аккурат над машинным залом, где установлены «сердца» ГЭС – турбины. В искусно отделанном помещении, где волны вопреки силам природы плещутся под потолком и источают яркий свет, расположено множество экспонатов, отражающих историю и сегодняшний день гидростанции и гидроэнергетики в целом. Именно здесь можно увидеть принципы действия механизмов и оборудования, процесс выработки электроэнергии. Интересно подана сама тема трудоемкости добычи электроэнергии. В качестве сравнения в зале установлен велотренажер, вращая педали которого можно зажечь до трех лампочек – чем сильнее крутишь, тем больше лампочек горит. Трудность вращения доказывает, каково это – дарить свет нашим домам. По словам Оксаны Бачиной, специалиста по связям с общественностью, тренажер пользуется огромной популярностью у детей, но и взрослые мимо не проходят. Настоящим украшением музея является в 43 раза уменьшенная гидроэлектростанция, действующая, между прочим, копия подлинника. Да много здесь чего интересного, всего и не описать. Например, жемчужиной экспозиции считается логарифмическая линейка начальника строительства ГЭС Константина Владимировича Севенарда. Она прошла с ним весь трудный путь возведения электростанции. А насчет того, что же является самым лучшим экспонатом музея, лаконично и точно ответил инженер-гидротехник Александр Рябинин, работающий здесь уже 26 лет. — Сама станция, все агрегаты, которые сейчас работают, — уже раритет, у нас даже шкафы регуляторов остались в неизменном виде, хотя оборудование в них изменилось в размерах в разы. Мы стремимся к тому, чтобы все осталось в таком виде, каким оно было 55 лет назад. Сохраняются облик станции и ее территории: к слову сказать, те самые кованые фонари уличного освещения, которые освещали город в далекие времена, в неизменном виде остались только здесь. А еще бросается в глаза композиция в центре фонтана. Гусь, журавль и пеликан, возможно, олицетворяют своим видом Верхнюю, Среднюю и Нижнюю Волгу, по которой разбросан весь каскад подобных станций. Подобных, но все же разных. Жаль, что сейчас на ГЭС из-за режима повышенной готовности невозможно организовать экскурсию. Тут настолько все познавательно и ново для человека, неискушенного в этом вопросе. Будем надеяться, что скоро режим снимут, и экскурсионные группы снова окунутся в эпоху середины прошлого столетия, смогут вновь прикоснуться к предприятию-музею.
