ГАЗель – самая успешная
В рамках международной автомобильной выставки «Интеравто», завершившейся на прошлой неделе в Москве, журнал «Автоперевозчик» присудил легкому коммерческому автомобилю «ГАЗель» звание «Самая успешная марка 2009 года». Эксперты и читатели журнала, высоко оценив эксплуатационные, потребительские, ценовые параметры машины, признали модели семейства «ГАЗель» наиболее востребованными на российском рынке. Малотоннажные автомобили «ГАЗ» остаются абсолютными лидерами продаж в сегменте LCV в России, удерживая более половины рынка. «ГАЗель» используется как коммерческий вид транспорта в сфере малого и среднего бизнеса, в области пассажироперевозок, в различных отраслях экономики и спецведомствах. При покупке коммерческой техники решающим фактором остается стоимость владения автомобилем, которая у «ГАЗели» на 10 – 30 проц. ниже иностранных аналогов. Невысокая первоначальная цена, комплексное недорогое обслуживание — ниже аналогов на 20 проц., рекордно низкий срок окупаемости — от 8 месяцев до полутора лет в зависимости от видов бизнеса — заслужили признание российских потребителей. Кроме того, удачная конструкция «ГАЗели» позволяет производить на ее базе разнообразные виды спецтехники: автомобили для коммунальных служб и строительно-дорожных работ, оборудованные подъемными и другими функциональными механизмами, автофургоны различного назначения, автоцистерны, инкассаторские машины, лаборатории, автолавки, автомобили «Скорая помощь». В условиях кризиса, когда спрос на коммерческие автомобили «ГАЗ» остался высоким, а покупательская способность населения снизилась, «Группа ГАЗ» оперативно отреагировала на потребности рынка, предложив выгодные программы приобретения своей продукции. Потребители активно пользуются финансовыми программами, которые «Группа ГАЗ» разработала совместно со своими партнерами (Сбербанк, Русфинансбанк, Элемент-Лизинг и другими), как для физических, так и для юридических лиц: с минимальной процентной ставкой — 0 проц., минимальным первоначальным взносом — 20 проц., максимальным сроком кредитования — 5 лет. Экспозиция компании, представленная на выставке «Интеравто», включает экспонаты предприятий, входящих в «Группу ГАЗ», — Горьковского автозавода, автомобильного завода «Урал», Ликинского автобусного завода, Ярославского завода «Автодизель». Представлены как новые разработки, производство которых начнется в ближайшее время, так и уже выпускаемые модели, успешно зарекомендовавшие себя на автомобильном рынке. Экспозиция коммерческого транспорта «Группы ГАЗ» представлена электромобилем на базе «ГАЗели», битопливной модификацией автомобиля «ГАЗель», а также среднетоннажным грузовиком городского типа «Валдай» с изотермическим фургоном. Электромобиль на базе серийного грузовика «ГАЗель», созданный специалистами Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» совместно с московским «Научно-исследовательским институтом комбинированных энергоустановок», — первая отечественная разработка с применением такого альтернативного источника энергии, как электричество, готовая к серийному производству. Основное преимущество электромобиля — экологическая чистота, отсутствие вредных выбросов, шума и вибраций, что повышает комфортабельность и разрешает эксплуатацию в зонах, где запрещено движение транспорта с традиционными видами топлива. Достаточно высокая стоимость аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5 – 6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того, значительно удешевляется стоимость технического обслуживания — электромобилю не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, в разы выше срок службы тормозных колодок. Экологическую и экономически выгодную тему продолжает битопливная модификация автомобиля «ГАЗель», оснащенная газовой установкой ГБО и двигателем УМЗ-4216. Все компоненты сертифицированы по современным стандартам ECE67R-01 и одобрены к применению в Европе. Эксплуатация двухтопливного газобензинового автомобиля обходится в 1,5 – 2 раза дешевле, значительно возрастает суммарный пробег автомобиля, ресурс двигателя увеличивается в 1,5 – 2, в составе сжиженного газа отсутствуют вредные примеси. Вдвое повышается надежность топливной системы автомобиля, так как газовая установка дублирует оригинальную бензиновую. Стоимость владения «ГАЗели» с ГБО на 10 – 20 проц. ниже европейских аналогов и на 20 – 30 проц. ниже азиатской коммерческой техники. Срок окупаемости — рекордно низкий для коммерческого транспорта и составляет в зависимости от вида бизнеса от 8 месяцев до полутора лет. На выставке демонстрируется спецавтомобиль с изотермическим фургоном, созданный на базе среднетоннажного грузовика городского типа ГАЗ-3310 «Валдай». Объем кузова автомобиля «Валдай» увеличен до 26 куб. м, изотермический фургон из сэндвич-панелей позволяет поддерживать постоянную температуру в отсеке и длительное время сохранять товары продовольственного назначения. Это первый серийный автомобиль в России, оснащенный пневматической тормозной системой с дисковыми вентилируемыми тормозами не только на передних, но и на задних колесах. Сегодня можно уже говорить о сформировавшейся продуктовой линейке спецтехники на базе шасси «Валдая» — автофургоны, цистерны, эвакуаторы, пожарные автомобили.
