Инвесторов привлечет кластер

Локомотивами нижегородской экономики традиционно считаются автомобилестроение и химическая промышленность. Неудивительно, что их развитие стало одним из приоритетов регионального правительства. О том, что дадут создающиеся современные производства области, мы беседуем с министром инвестиционной политики Наталией Казачковой. Точки роста с акцентом — Почему принято решение о формировании автомобильного и нефтехимического кластеров в регионе? — Поскольку крупнейший автопроизводитель, расположенный на территории Нижнего Новгорода, «Группа ГАЗ» заключила соглашения о стратегическом партнерстве с ведущими глобальными автопроизводителями, такими как «Фольксваген» и «Дженерал Моторс», ключевым фактором эффективности этого проекта является оперативная и глубокая локализация производства автокомпонентов на нижегородской промышленной площадке. Химическая и нефтехимическая отрасли также относятся к числу базовых отраслей экономики региона и в соответствии со «Стратегией развития Нижегородской области до 2020 года» входят в число тех отраслей промышленности, которые могут стать точками роста региональной экономики в целом. Начинает «Русвинил» Предпосылкой создания нефтехимического кластера стало решение компании «Сольвин» (совместное предприятие бельгийской компании «Сольвей» и немецкой компании «БАСФ») и российского ОАО «СИБУР Холдинг» по созданию на территории Кстовского района области комплекса по производству поливинилхлорида (ПВХ) мощностью 330 тысяч тонн в год. Проект реализуется созданным совместным предприятием ООО «РусВинил». Новый завод будет выпускать в год 300 тысяч тонн суспензионного ПВХ, 30 тысяч тонн эмульсионного ПВХ, а также 235 тысяч тонн каустической соды. Предусмотрена возможность увеличения мощностей до 510 тысяч тонн ПВХ. В соответствии с концепцией правительства области проект по созданию нефтехимического кластера планируется реализовать на двух основных площадках — на свободном земельном участке площадью порядка 403 га, к границам которого запланировано подведение необходимой инфраструктуры, и на территории дзержинского завода «Капролактам», входящего в ОАО «СИБУР Холдинг». Три логистических кита Размещение кластера в районе города Дзержинска позволит обеспечить оптимальную логистическую структуру с точки зрения как сырья и материалов, так и конечной продукции. Близость к Москве — основному рынку сбыта, доступ к федеральной автодороге М7 «Волга» и железной дороге обеспечат предприятиям-резидентам великолепные логистические позиции. В настоящее время правительство области проводит процедуры по разработке необходимой технической документации с целью дальнейшего планирования территории кластера. Расчет на смежников — Наталия Владимировна, какую именно продукцию предполагается выпускать? На какие рынки она рассчитана? — Что касается автомобильного кластера, он будет ориентирован как на создание и развитие отечественных автокомпонентов и автотранспортных средств, так и на поставки для зарубежных производителей. Продукция предприятий нефтехимического кластера также будет ориентирована на внутренний и внешний рынки. Спектр изделий из ПВХ достаточно широк. Это могут быть пластиковые окна, сайдинг, линолеум, шланги, трубы и так далее. Как можно заметить, производства по выпуску данных изделий можно разместить, даже не имея больших производственных мощностей или значительных финансовых ресурсов. — Ограничится ли нефтехимический кластер только переработкой ПВХ или его деятельность будет расширена? — Разумеется, мы рассчитываем на то, что будут создаваться смежные производства. Тем более что новым проектам будут предоставляться меры государственной поддержки, аналогичные льготам, предоставляемым в соответствии с Законом Нижегородской области № 180‑З «О государственной поддержке инвестиционной деятельности на территории Нижегородской области». Эффективность повысим — Что дадут кластеры в социально-экономическом плане для области? — В первую очередь речь идет о повышении конкурентоспособности региональных предприятий. Формирование и развитие кластеров станет эффективным механизмом привлечения прямых иностранных инвестиций. Результатами проводимой политики должны стать рост производительности и инновационной активности предприятий, входящих в кластер, а также повышение интенсивности развития малого и среднего предпринимательства, активизация привлечения прямых инвестиций, обеспечение ускоренного социально-экономического развития Нижегородского региона. Виктор Масленников, генеральный директор ЗАО «Управляющая компания Автокомпонент»: — Мы участвуем практически во всех проектах автопрома, производя и поставляя продукцию для ГАЗа, Volkswagen, Renault, Nissan и др. Совершенствование инструмента господдержки предприятий кластера, к которому мы себя причисляем, должно дать новый импульс инвестиционной привлекательности. Кластер объединит практико-ориентированную науку, проектно-конструкторские разработки и новые высокотехнологичные производства, использование новых практик, технологий и технических решений, переносимых, в том числе, из других промышленных областей. Построение автомобильного кластера связано с необходимостью объединить производственные бизнес-проекты, научные разработки, современные системы проектирования новых продуктов, подготовку производства и серийный выпуск продукции. Дмитрий Конов, генеральный директор СИБУРа: — Говоря о создании нефтехимического кластера в Дзержинске, мы имеем в виду соглашение с Нижегородской областью, которое предусматривает передачу нами в кластер площадки завода «Капролактам», закрытие к 2014 году расположенных там производств и использование оставшейся и вновь созданной инфраструктуры для привлечения сторонних производств и переработчиков полимеров. «РусВинил» — совместное предприятие СИБУРа и SolVin — в 2013 году заинтересован в том, чтобы переработка была где-то поблизости, но не планирует на сегодня никаких работ по непосредственному созданию какого-либо специального центра по переработке ПВХ. Мы будем счастливы, если резидентами кластера будут переработчики ПВХ. Для нас кластер — это завод «Капролактам», подготовка территории, подвод коммуникаций, поиск тех, кто имеет возможность организовать на этой территории свое производство, и работа вместе с администрацией Нижегородской области.