Карта для путешественников на коляске
Со Светланой мы познакомились на презентации электронной карты Нижнего Новгорода для инвалидов. Жизнь этой тридцатичетырехлетней женщины делится ровно на две половины: первые семнадцать лет она, как все обычные здоровые люди, не подозревала, какое это счастье — просто ходить по улице. И ровно столько же лет, после травмы, она видит мир из инвалидной коляски. Замыкаться в четырех стенах сильная духом девушка не захотела. Стала работать тренером ‑консультантом в НРО культурной, социальной и трудовой реабилитации инвалидов-колясочников и опорников «Инватур». Работы много, нужно бывать в самых разных точках города, но человеку в инвалидной коляске ежедневно приходится преодолевать многочисленные препятствия. Начиная с выхода из квартиры на улицу ‑всегда надо кого-то просить о помощи. В автобус колясочнику попасть просто нереально, даже в низкопольный социальный. Да, в нем нет ступенек и дверь широкая, но… — Но где вы видели, чтобы автобус подъезжал, как положено, близко к бордюру? — восклицает Светлана. — Лишь однажды я рискнула попробовать сесть в такой автобус. Но он проехал дальше остановки и остановился на большом расстоянии от тротуара. Пока я в коляске добиралась до него, автобус уже отъехал. Хотя водитель не мог меня не видеть! Чтобы молодому социально активному человеку, лишенному способности самостоятельно передвигаться, не оставаться в стороне от жизни, нужен автомобиль. Опять проблема. В законе о монетизации льгот, вступившем в силу в 2005 году, отсутствует пункт об обеспечении людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата спецавтомобилем, как это было прежде. — Теперь государство предоставляет такую льготу только участникам Великой Отечественной войны, боевых действий и получившим травму на производстве. Остальные до кризиса могли получить отечественную машину за 40 процентов стоимости, — рассказывает наша собеседница. — Сейчас наш автопром встал, и, соответственно, встал конвейер на Серпуховском заводе, выпускающий самую дешевую в стране машину — «Оку». Мне чудом удалось купить себе машину и переоборудовать ее за свой счет. Счет, кстати, для инвалида немаленький — порядка 20 тысяч рублей.А уж каких усилий ей стоило «походить» по разным инстанциям, чтобы собрать необходимые справки для разрешений на переоборудования автомобиля! — Сначала надо явиться в определенную фирму за справкой, потом оплатить ее в сберкассу заплатить, потом принести эту платежку. И везде ступеньки без пандусов! ГАИ, куда следует отнести полученную справку, тоже для нас не приспособлено, — рассказывает женщина. Вот такие моменты и послужили толчком для решения ребят из «Инватура» создать специальную карту города для людей «маломобильных», то есть тех, для кого три ступеньки без пандуса являются труднопреодолимым препятствием. А это не только колясочники, но и молодые мамы с колясками, пожилые люди, а также получившие временную нетрудоспособность в результате, например, перелома ноги. Им всем можно перед посещением новых мест в городе предварительно ознакомиться и с их доступностью и выбрать наиболее удобный маршрут передвижения. «Инватуровцы» сами проехали по всем районным администрациям, больницам, многим торговым центрам, музеям и различным организациям, чтобы составить карту доступности городской среды для инвалидов. Иногда бывали приятно удивлены. Ведь теперь, по словам директора НРООИ «Инватур» Рафика Роганяна, в Нижнем Новгороде стало гораздо больше мест, оборудованных пандусами, подъемниками, звуковыми светофорами для незрячих, но люди о многих просто не знают. Партнерами в новом проекте «Доступная среда и другие дни недели» стали филиал информационного справочника «ДубльГИС», проект bezgraniz.ru и НРО ВОО «Молодая гвардия Единой России». Данные о доступных объектах наносятся на специально созданный слой на электронной карте Нижнего Новгорода в системе «ДубльГИС». Карта для маломобильных групп населения получила название «Нижний Новгород с высоты инвалидной коляски». — Бывает так, что люди просто не видят установленные в нескольких метрах от главного входа пандусы,- рассказывает технический координатор проекта Андрей Анисимов. — Например, такая ситуация со зданием администрации Ленинского района — там пандусы есть в 50метрах от центрального крыльца. На нашей карте все эти моменты отражены. Всю информацию о доступных для инвалидов объектах Нижнего Новгорода можно теперь бесплатно скачать на вейб-сайте компании «Дубль-ГИС».
