Особую экономическую зону в области судостроения планируется создать в Нижегородской области
фото Александра Воложанина
Сухогруз «Пола Феодосия» проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормово». На торжественной церемонии присутствовал глава Нижегородской области Глеб Никитин.
Глава региона отметил, что сухогруз «Пола Феодосия» проекта RSD59 – гордость не только нижегородского, но и отечественного судостроения. Суда этого проекта ранее не строились на российских верфях. «Пола Феодосия» стала четвертым судном серии из 5 сухогрузов, которые построит «Красное Сормово».
Глеб Никитин рассказал, что портфель заказов «Красного Сормова» практически сформирован на ближайшее время. «Нам нужно создавать собственные производства комплектующих, большинство из них сегодня импортируется. Для решения этой задачи сейчас прорабатывается возможность создания в регионе особой экономической зоны, у нас есть необходимые площадки и якорный резидент», — подчеркнул глава региона. «Правительство Нижегородской области активно отстаивает интересы «Красного Сормова» и других нижегородских предприятий, добиваясь размещения новых заказов именно в нашем регионе», — добавил Глеб Никитин.
Резиденты особой экономической зоны получат налоговые льготы. Кроме того, на территории будет действовать особый таможенный режим, что поможет привлечь иностранных инвесторов для реализации производства комплектующих.
Врио гендиректора ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаила Першина также подчеркнул важность и необходимость создания особой экономической зоны. «Локализация производств комплектующих позволит снизить себестоимость нашей продукции, соответственно, привлекательность нашего завода для заказчиков повысится. Это увеличит портфель заказов, а значит, будет стабильная загрузка, что позволит увеличивать зарплату сотрудников, развивать завод», — отметил Михаил Першин.
Напомним, ПАО «Завод «Красное Сормово» стал одним из участников проекта «Эффективная губерния», который стартовал в регионе по инициативе главы Нижегородской области Глеба Никитина. Предприятие планирует внедрить бережливые технологии на всем потоке создания судна (целиком) от склада листового металла и бульб до стапельной сборки корабля и спуска его на воду.
