Следите за ботинками, или Чего ждать от соседа по купе
Девятый час утра. До отправления поезда «Буревестник» на Москву — полчаса. Сергей и Александр здороваются со знакомыми проводниками. Они — из роты сопровождения. Начинается, как говорят милиционеры, отработка поезда.Приказано сопровождатьЛето и начало осени — ударный сезон. Люди едут в отпуска. Поездов больше обычного. К слову, нижегородские милиционеры первыми стали практиковать так называемое сквозное сопровождение поездов дальнего следования, не передавая эстафету коллегам в других регионах. Так что каждый из сотрудников роты сопровождения чуть не полстраны объехал. На вопрос, сколько поездок в год получается, милиционеры только смеются.Батальон по обеспечению охраны общественного порядка на железнодорожных станциях, в поездах и речном транспорте Горьковского ЛУВД на транспорте был образован в 1992 году. Очень уж тогда неспокойно стало. Уровень преступности резко возрос. С тех пор милиционеры охраняют покой и имущество пассажиров. В составе батальона три роты: по сопровождению электропоездов, поездов дальнего следования и охране порядка на Московском вокзале. Службу несут 154 сотрудника. Именно сегодня батальону исполняется 16 лет.Мы изменились не в лучшую сторонуЛюди с сумками, чемоданами суетятся на платформе. С одной стороны поезд на Москву, с другой — на Симферополь. Сергей Андропов и Александр Андреев наблюдают за посадкой пассажиров в «свой» поезд. Некоторые граждане иной раз так усердно обмывают начало поездки, что в вагон зайти не могут. Таких милиционеры имеют право в поезд не пускать. И деньги за билет проштрафившийся гражданин обратно не получит. Сам виноват.- А то еще такое бывает, — рассказывает Александр. — Выходят пассажиры из поезда или готовятся к поездке. Один сумки подает, другой принимает. Вещей — гора. И вдруг проходящий мимо субъект ловко хватает одну из сумок. Чаще всего окружающие, заметив это, поднимают шум. Воришку удается задержать.Все пассажиры на местах.- Гражданка, ну отойдите же от вагона, — взывает Александр Андреев. — Поезд тронется, ведь упасть же можете!Женщина, буквально прислонившаяся лицом к оконному стеклу, прощаясь с кем-то, отходит.- В Питере у нас такой случай был, — продолжает Александр. — Мужик упал между поездом и платформой. Был бы трезвый, убился бы. А так ничего. Малость поцарапался…Проводник шестого вагона Елена Нестерова закрывает дверь. Для опоздавших, даже если поезд еще не набрал скорость, она не откроется. Для первого «Буревестника» с отправлением в 6.10 опоздавшие — обычная история. Но тут уж в дверь стучи не стучи.- А если пассажир упадет? — говорит проводница. — Мне что, в тюрьму садиться?Проводником Елена работает уже девять лет. Говорит, что пассажиры меняются не в лучшую сторону. Наглых больше стало.- Нажмут кнопку экстренного вызова проводника, — рассказывает, — приходишь в купе, а они: «Уберите-ка нам тут со стола». Или: «Прикройте-ка нам дверь». Мол, я за билет заплатил, а теперь что хочу, то и делаю. Мусор за собой не убирают… Обидно. Ребята из роты сопровождения здорово помогают. Сама-то я с пьяными хамами не справлюсь. А они любого утихомирят.Пиво запрещеноУ Александра и Сергея отдельное купе. Поехали. Запись в «бортовом журнале» сделана. Через полчаса идем по вагонам. В «Буревестнике» их всего девять. Поэтому справляемся быстро. Многие пассажиры досыпают, в вагонах спокойно. А вот на отработку поезда более чем в 20 вагонов может уйти несколько часов. Поезда между собой милиционеры называют паровозами.- Заметила? — вдруг спрашивает Сергей. — Когда туда шли, там у одного парня на столе банка с пивом стояла. А на обратном пути ее уже не было. Видимо, неприятный опыт уже имел.Я ничего не заметила. А от глаза сотрудников роты сопровождения ни одна деталь не ускользает. Пиво в поездах пить нельзя. Милиционеры могут составить протокол. Придется платить штраф. А уж за употребление водки — тем более.- Иной раз накроют стол, — рассказывает Александр. — Водка рекой льется, шум, пассажиры жалуются. Говоришь им: «Граждане, сворачиваем застолье». Начинают выступать: «Да ты кто такой, да я тебя…» За 15 лет службы чем только не пугали. А нам что? Мы ведь и с поезда можем снять. Добирайтесь как хотите. Мне в этом отношении белорусы нравятся. Воспитанные. Им только скажешь: «Уберите алкоголь», они сразу: «Все-все, убираем».Одна из самых проблемных категорий для роты сопровождения — дембеля. Разухабистых парней в аксельбантах обычно тянет на подвиги. Особенно под влиянием алкогольных паров.- Такие кисели делают! — говорит Александр. — Водку, пиво и еще чего-нибудь — все в один стакан. А иногда еще с собой «сувениры» на память о службе везут.Сергей припомнил, как однажды у дембеля в поезде изъяли боевую гранату.Много проблем и от любителей посидеть в вагоне-ресторане. Случается, «забывают» оплатить счет.Кошельку «приделали ноги»Александр в милиции с 1993 года, Сергей на год позже пришел. Говорят, сейчас в поездах все же спокойнее стало. Картежников отвадили. Клофелинщики исчезли. Но все же дерзкие преступления по-прежнему совершаются. Были случаи, когда злоумышленники и усыпляющий газ в купе использовали, и по крышам вагонов убегали. Но чаще всего совершаются банальные кражи. «Что берут воры? А что им пассажиры приготовили, то и берут», — говорят в таких случаях милиционеры.- Ночью идешь по составу с фонарем, — рассказывает Сергей, — и, как нянька, просишь: «Телефон со стола уберите, пожалуйста. Сумку под подушку положите, будьте любезны». И хорошо еще, если человек поблагодарит за напоминание. А то некоторые начинают возмущаться: «Зачем разбудили?!» А когда пропажу обнаружат, к нам ведь прибегут: «Найдите!»Вытащить что-либо из кармана одежды, висящей у двери купе или у прохода, для жулика раз плюнуть. А вот вернуть украденное в поезде очень непросто. Злоумышленники могут передавать похищенное друг другу из вагона в вагон, или похититель просто сойдет на ближайшей станции. Заходят в туалет, кошелек с документами тут же выбрасывают из окна, забирают только деньги. Украденные мобильники отключают.- Если пропал мобильник, сразу предлагаем потерпевшему: «Говорите номер, может, он сейчас где-то зазвонит?» — рассказывают милиционеры. — Но беда в том, что большинство пассажиров не знают свой номер. Одна гражданка нам рекомендовала: «А вы позвоните мне домой, найдите моего мужа, и пусть он позвонит мне на сотовый». Как вам такая комбинация? А другая сказала: «А вы пробейте мой телефон по базе!» По какой базе? Насмотрелись американских фильмов…Но если кто-то думает, что воров интересуют только деньги и мобильники, то ошибается. Сергей рассказал такой случай. Ехал в поезде мужчина в новых, очень дорогих ботинках. На ночь обувь, разумеется, снял. Просыпается — вместо дорогих ботинок старые рваные кроссовки. Привет от вора. Ладно еще хоть какую-то обувь оставил. А вообще пропадают и куртки, и другая одежда. Причем в купейных вагонах преступлений совершается не меньше, чем в плацкартных. Пассажиры нередко забывают запереть на ночь дверь.Улыбнитесь, вас снимаютАлександру и Сергею, по их словам, работа нравится, потому что в ней нет штампов. В каждой ситуации свой подход. Зарвавшихся хамов научились усмирять с помощью видеокамер на своих мобильниках. Говорят, когда бузотеров начинаешь снимать, это их отрезвляет. Для особо буйных имеются наручники. Милиционеры говорят, что всегда лучше повиниться, чем, как говорится, лезть в бутылку. Можно же сказать: «Ну, мужики, извините, ну выпил, бывает, больше не буду». И конфликт исчерпан.А сколько было разговоров «за жизнь»!- Однажды, — говорит Сергей, — сообщили, что в тамбуре разбито стекло. Выпил мужчина, вышел покурить. Стекло оказалось лишним. Выяснилось, что пребывал он в глубокой печали, потому что сестра его «не за того» замуж выходит. Пришлось находить слова, как-то подбадривать. Ну, по поводу разбитого стекла протокол, конечно, составили.Милиционеры роты сопровождения зачастую не знают, что их ждет в ближайшие дни, куда их направят. Жизнь, можно сказать, проходит в дороге. Домашние привыкли. Тем дороже дни, проведенные вместе.Из Москвы также доехали без происшествий. Но еще неизвестно, что готовит следующая поездка.
