Творец формы
С раннего детства у Марка Демидовцева была страсть к черчению и рисованию. И в школе, и в ремесленном училище слыл он фантазером. Видимо, это и привело павловчанина в Ленинградское высшее художественное училище имени Веры Мухиной, которое он закончил с отличием.В то время в конструкторско-экспериментальном отделе Павловского автобусного завода создавалось бюро художественного конструирования. Марка Васильевича Демидовцева пригласили стать во главе заводских дизайнеров. И в выборе не ошиблись. Не все конструкторы с энтузиазмом воспринимали смелые рисунки-эскизы автобусов будущего, предложенные молодым новатором. Но он умело убеждал, и вскоре его сторонниками стали многие. Параллельно Марк Васильевич осуществил и свою мечту ? создать на ПАЗе настоящий дизайн-центр: новые обширные творческие мастерские позволили лепить из пластилина автобусы в натуральную величину ? по ним конструкторы и стали создавать чертежи.Самый смелый проект Демидовцева был осуществлен в 1967 году ? тогда автобусостроители дерзнули показать новый ПАЗ-665Т на Международном автосалоне в Ницце (Франция). Дебют был успешным: автобус был отмечен призом и Большой серебряной медалью автосалона. Специалисты автобусостроения из многих стран дивились смелости дизайнерских решений. И снаружи, и внутри автобус обладал высокими функционально-техническими и эстетическими качествами. То было творческое кредо павловского дизайнера: «Форма определяется функцией».А Марк Васильевич уже вырисовывал контуры еще более современного автобуса ? ПАЗ-Турист-люкс. НА XIX Международном конкурсе-автосалоне он произвел еще больший фурор. О нем взахлеб отзывались многочисленные средства массовой информации. Почетный член коллектива ПАЗа летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза А. А. Леонов, сев в кабину «Туриста», восторженно произнес: «Настоящий земной лайнер!» Подобную высокую оценку дало и представительное жюри автосалона: ПАЗ-Турист-люкс был награжден Большим кубком, дипломом президента Франции и занесен в Большую Советскую Энциклопедию как образец совершенства в дизайне.Мечтал тогда Демидовцев и о том, что его детище пойдет на главный конвейер завода. Но в Министерстве автомобильной промышленности поставили заслон этой модели: дорог в производстве, да и ни к чему нашим пассажирам такой комфорт. Только спустя много лет опередивший свое время замысел Марка Васильевича был воплощен в автобусе ПАЗ-4230 «Аврора».Когда в городе Тольятти вступил в строй гигантский автомобильный завод ? ВАЗ, талантливого павловчанина пригласили возглавить там центр стиля. Демидовцева поразили масштабы работы. Как и на ПАЗе, все начиналось с нуля: от разработки первых моделей ВАЗа до сооружения дизайн-центра. По проекту Марка Демидовцева шло строительство технического музея ОАО «АВТОВАЗ», автомобильного музея. Но в основе деятельности все же были сами машины. Марк Васильевич принимал самое деятельное участие в разработке «Жигулей» от ВАЗ-32121 до ВАЗ-2123, машин семейства «Калина», народного автомобиля «Ока».Интересы нашего земляка не ограничивались рамками автомобилестроения. Член Союза архитекторов России, он принимает деятельное участие в разработках небольших самолетов, вертолетов, по его проектам сооружаются культовые сооружения. За вклад в сооружение храма Всех святых, православной классической гимназии и других объектов М. В. Демидовцев удостоен благодарности Патриарха Московского и Всея Руси Алексия II и медали Преподобного Сергия Радонежского I степени.Марк Васильевич ? автор более 50 изобретений, он отмечен четырьмя золотыми медалями ВДНХ (ВВЦ), является лауреатом Государственной премии в области автомобилестроения. В 2002 году Демидовцев стал лауреатом премии Президента РФ в области литературы и искусства. Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Дружбы народов, Знак почета. Является Почетным гражданином города Тольятти.Крепко содружество живущего далеко от родины Марка Висильевича Демидовцева со своими земляками. Многие учащиеся Павловского художественного училища (ныне техникума народных художественных промыслов) прошли стажировку у этого именитого дизайнера в Тольятти.
