В Нижнем Новгороде более 1 000 единиц транспорта оснащены валидаторами

Сотрудники Центра развития транспортных систем совместно с представителями Общественной палаты Нижегородской области провели проверку работы систем безналичной оплаты проезда на городских маршрутах Нижнего Новгорода. Результаты рейда показали качественное улучшение ситуации по сравнению с предыдущими периодами: количество исправно работающих стационарных терминалов на задних площадках автобусов значительно увеличилось. Перевозчики провели активную работу по дооснащению подвижного состава соответствующим оборудованием и своевременному ремонту установленных устройств. На сегодняшний день в Нижнем Новгороде уже почти 1 000 единиц общественного транспорта оборудовано стационарными валидаторами.

По словам старшего контролера Центра развития транспортных систем Марины Галкиной, из 120 проверенных в ходе рейда транспортных средств замечания по работе валидаторов возникли только в 24 случаях. Специалисты ЦРТС отмечают, что неработающий терминал не всегда означает его поломку. Иногда оборудование может быть намеренно отключено водителем. Данные факты оперативно пресекаются контролирующими органами.

Как сообщил директор ООО «Ситикард» Юрий Рябиков, на данный момент процесс оснащения транспорта терминалами оплаты практически завершен – из 1 014 транспортных средств Нижнего Новгорода, выходящих на линию, в доустановке оборудования нуждаются всего 18 машин.

«Мы видим устойчивую положительную динамику: в каждом транспортном средстве теперь есть стационарный терминал оплаты. Необходимо добиться, чтобы каждый такой терминал работал. Это задача и перевозчика, и оператора автоматизированной системы оплаты проезда «Ситикард». Большинство перевозчиков осознает свою ответственность, они мотивируют водителей следить за работой терминала. Тем не менее, мы продолжаем сталкиваться с человеческим фактором, когда исправный терминал просто не включает водитель. В этом случае ответственность ложится именно на перевозчика. Наличие работающего валидатора — это не пожелание, а обязательное условие госконтракта. Наша цель — обеспечить пассажирам максимальный комфорт и прозрачность оплаты в любой точке салона», — отметил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин.

Кроме этого, Денис Рябинин сообщил, что рассматривается вопрос внедрения стационарных терминалов без выдачи бумажных билетов. В настоящее время нормативная документация подготовлена, но данный вопрос требует обсуждения как с перевозчиками, так и с пассажирами. Так, при внедрении безбумажных транзакций потребуется другой вариант оперативного информирования пассажиров о количестве оставшихся поездок или минут по транспортной и льготной карте. Кроме того, будет исключена возможность оплаты банковской картой более одного раза за поездку.

Подводя итоги проверки, заместитель председателя Общественной палаты Нижегородской области Елена Ленина отметила, что Общественная палата держит вопрос комфорта пассажирских перевозок на особом контроле. Задача общественников — добиться того, чтобы каждый пассажир мог оплатить проезд без участия водителя и лишних сложностей.

В ЦРТС напомнили, что мониторинг работы платежных систем теперь ведется в ежедневном режиме. Обо всех случаях некорректной работы стационарных устройств пассажиры могут оперативно сообщать в кол-центр по телефону: 8 (831) 422 – 28-25.