В Нижнем Новгороде начали строить тоннель от станции метро «Горьковская»

В Нижнем Новгороде дан старт проходке левого перегонного тоннеля от станции метро «Горьковская» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Евдокия» преодолеет 729 метров и смонтирует 485 колец железобетонной высокоточной обделки.

Проект продления Автозаводской линии метро реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню», направленной на развитие транспортной инфраструктуры и улучшение комфорта граждан в российских городах.

«Развитие метрополитена в крупных городах — один из приоритетов транспортной политики. Это не только комфорт и мобильность пассажиров, но и связанность районов, развитие городской среды, новый импульс для экономики. Проект продления Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде — важная часть современной транспортной инфраструктуры города. Ожидается рост пассажиропотока в верхнюю часть города, а именно на станциях „Сенная“ и „Площадь Свободы“ — до 12,5 млн человек в год. Тоннелепроходческий комплекс „Евдокия“ приступил к работе. Его задача — пройти левый перегонный тоннель протяжённостью порядка 730 метров», — сказал заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Губернатор Нижегородской области, секретарь нижегородского регионального отделения партии «Единая Россия» Глеб Никитин напомнил, что такой объем работ по метростроительству ведется в Нижнем Новгороде впервые с советских времен.

«Это очередной, но очень важный этап тоннелепроходческих работ, в ходе которого свяжутся действующая линия метро и новые станции в историческом центре Нижнего. Метростроители уже построили два тоннеля общей протяженностью три километра от станции „Сенная“ до площади Свободы в условиях стесненной городской застройки. Сейчас осталось пройти два тоннеля — это в общей сложности около 1,5 тысячи метров, чтобы перейти к этапу строительства основных конструкций станционных комплексов на финишной прямой», — подчеркнул Глеб Никитин.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Евдокия» весит более 590 тонн, его длина составляет более 80 метров. Обслуживать «Евдокию» будут ежедневно 40 специалистов.

Специалисты группы компаний «Моспроект‑3» смогли приступить к проходке после выполнения комплекса сложных работ по сооружению стартового котлована на улице Максима Горького: для монтажной камеры разработано 15,8 тысячи кубометров грунта, смонтировано 311 тонн металлоконструкций для укрепления стен котлована.

Строительство стартового котлована осложнилось тем, что для перехода работ в активную фазу необходимо было предварительно укрепить фундамент дома № 113 по ул. Максима Горького, для чего специалисты пробурили 31 скважину, куда закачали свыше 100 тонн цементной смеси при помощи специальной техники.

«Все эти работы по подготовке к проходке двух тоннелей от станции „Горьковская“ до станции „Площадь Свободы“ были сделаны менее чем за пять месяцев после длительного комплексного обследования и получения всех необходимых экспертных заключений. Теперь же механизированный комплекс „Евдокия“ может приступить к работе, построить первый тоннель планируем уже осенью», — сообщил генеральный директор Группы компаний «Моспроект‑3» Константин Матвеев.

Напомним, проектом предусматривается продление Автозаводской линии на 3,06 км закрытым способом со строительством двух станций неглубокого заложения — «Площадь Свободы» и «Сенная».

Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев назвал сегодняшний день знаковым для всего города и его инфраструктурного развития.

«Запуск тоннелепроходческого щита „Евдокия“ — это ключевой этап продления Автозаводской линии метро. За время строительства новых станций уже выполнен колоссальный объем работ: полностью пройдены оба тоннеля от „Сенной“ до „Площади Свободы“. Все коммуникации на площадках полностью переустроены, на улице Горького и площади Свободы завершены подготовительные работы и обустройство котлованов. Теперь в дело вступает „Евдокия“ — современный комплекс, которому предстоит пройти левый тоннель и установить сотни железобетонных колец. Общая длина участка, который свяжет исторический центр города с Автозаводской линией, составит более трёх километров. Это серьёзно изменит транспортную ситуацию, сделает передвижение по городу удобнее и быстрее», — отметил мэр.

Строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде является одним из ключевых элементов развития транспортной инфраструктуры в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным, а также народной программы «Единой России».