Владельцев китайских автомобилей предупредили об ошибках при смене зимних шин
При сезонной смене шин владельцы современных китайских автомобилей могут столкнуться с ошибками системы контроля давления, вибрацией на скорости и повреждением датчиков. Причиной могут стать неправильный подбор дисков, небрежный монтаж и нарушение технологии затяжки колесного крепежа, рассказал технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов.
На многих современных автомобилях установлена система контроля давления в шинах TPMS. В некоторых моделях она использует датчики, расположенные внутри колес рядом с вентилями. При демонтаже и установке покрышки их можно случайно повредить.
После замены датчика на отдельных автомобилях также требуется его активация или регистрация в электронной системе машины. Если этого не сделать, на приборной панели может появиться предупреждение о неисправности, даже когда давление в шинах соответствует норме. Перед шиномонтажом эксперт советует уточнить, есть ли у сервиса оборудование для проверки датчиков и их привязки к автомобилю.
Еще одна распространенная ошибка — подбор дисков только по диаметру и количеству крепежных отверстий. Необходимо учитывать также ширину обода, вылет, диаметр центрального отверстия, допустимую нагрузку и тип посадочного места под болты или гайки. Неподходящий диск может задевать элементы тормозной системы и кузова, создавать дополнительную нагрузку на ступицу и подвеску или вызывать вибрацию.
После установки зимних колес обязательна балансировка. Если после переобувки на скорости появился руль с вибрацией или биение в кузове, не стоит рассчитывать, что проблема исчезнет сама собой. Причиной могут быть не только ошибки балансировки, но и повреждение шины, деформация диска или загрязнение посадочных поверхностей.
Отдельное внимание следует уделить крепежу. Болты и гайки нельзя затягивать без контроля усилия: недостаточная затяжка может привести к ослаблению колеса в движении, а чрезмерная — повредить резьбу и крепеж. Для окончательной затяжки необходимо использовать динамометрический ключ и соблюдать требования производителя автомобиля.
После шиномонтажа водителям рекомендуют проверить давление в шинах, осмотреть покрышки на наличие повреждений и убедиться, что на приборной панели не появились новые предупреждения. Владельцам машин с TPMS также стоит проверить, распознает ли система все четыре колеса и корректно ли отображает давление.
О том, какие бывают зимние шины, чем они отличаются и как износ влияет на сцепление, читайте в специальном материале на сайте pravda-nn.ru.
