H e
с
Гонки на выживание: почему подростки всё чаще попадают в аварии на мототехнике

Нижегородская полиция проводит профилактическую работу с юными мотогонщиками

Нижегородская полиция проводит профилактическую работу с юными мотогонщиками

Фото: Александр Воложанин

Полученный в ДТП травмы гораздо страшнее любых протоколов и штрафов

Фотобанк
Читайте в MAX Перейти в Дзен

С наступлением тепла стала набирать скорость проблема – на дорогах всё больше подростков на мотоциклах. Водительских прав у них нет, а удали хоть отбавляй. В итоге – аварии, травмы. И это летние каникулы ещё не начались… Можно ли остановить эти гонки на выживание?

Взяли старт

Пострадавших этой весной юных гонщиков уже немало. На проспекте Циолковского в Дзержинске 15-летний подросток на мотоцикле, по предварительным данным, вылетел на перекрёсток на красный свет и столкнулся с иномаркой.

Лихач был в мотошлеме, но, как сообщили в областном Управлении Госавтоинспекции, он всё же получил закрытую черепно-мозговую травму, а также многочисленные ушибы. Потребовалась госпитализация.

Увезли в больницу и 16-летнего пассажира мотоцикла. Он был без шлема. К врачам попал в тяжёлом состоянии, с открытыми переломами, в том числе лобной кости.

На Бору в ДТП попала 14-летняя мотоциклистка. По предварительной информации, виновником ДТП был водитель автомобиля «Киа» – при повороте направо не убедился в безопасности манёвра, столкнулся с мотоциклом, ехавшим в попутном направлении.

Вместе с тем девочка вообще не должна была оказаться на дороге за рулём – прав у неё нет. Поездка для неё закончилась в больнице, куда она попала с сотрясением мозга, множественными ушибами.

Ездить на питбайках по дорогам общего пользования запрещено.

Травмы «в подарок»

Ситуацию осложняет то, что гоняют на мотоциклах, которые для езды по обычным дорогам не предназначены. На них можно ездить по специальным трассам, по лесам, бездорожью.

«Это спортинвентарь. Такие мотоциклы для грунта, но не для асфальта. У них резина не та – ни затормозить, ни увернуться», – говорит руководитель кулебакского мотоклуба «Авангард» Антон Погалёшкин.

Также у питбайков нет обязательных для движения по дорогам общего пользования световых приборов, зеркал заднего вида, поворотников.

Но подростки не думают об этом.

«Знаете, им хочется просто гонять, – продолжает руководитель «Авангарда». – У нас в клубе четыре питбайка, на которых подростки учатся ездить по специальной трассе. Но я заметил, что как только родители покупают им собственные мотоциклы, они перестают приходить в клуб. Потом начинаются переломы рук, ног… Но учиться ездить правильно и безопасно они не хотят».

В «Авангарде» есть мальчишки со своими мотоциклами. В клубе они свою технику и хранят. Катаются только на тренировках. Однако, по словам Антона Погалёшкина, таких ответственных всего двое.

Привлекает юных гонщиков то, что для езды на питбайках не нужны водительские права и сама техника относительно недорогая – от 20 тысяч рублей.

«Подростки и сами могут накопить такую сумму – деньги им дарят взрослые, что-то они могут заработать. Но чаще питбайки им покупают в подарок родители, – отмечает Антон Сергеевич. – Чем они руководствуются, думают ли, какому риску подвергают детей, я не знаю».

Есть предложения

При этом родителям же и приходится отвечать за юных лихачей. На них составляют протоколы о неисполнении родительских обязанностей. За передачу управления ребёнку грозит штраф в 30 тыс. рублей. А с 16 лет самого подростка могут оштрафовать за езду без прав.

Питбайки увозят на штрафстоянку.

Но, конечно, гораздо страшнее любых протоколов полученные в ДТП травмы…

В прошлом году в Госдуме обсуждали предложение главы комитета по молодёжной политике Артёма Метелева – продавать питбайки только мотоклубам, а подросткам – строго по справке, что прошли обучение или учатся в мотошколе. Также предлагалось запретить продажу бензина несовершеннолетним.

«Бензин, конечно, для подростков могут и взрослые купить, – рассуждает Антон Погалёшкин. – А вот ограничение продажи питбайков было бы действенной мерой.

Пока, однако, до рассмотрения конкретного законопроекта дело не дошло.

Также, по мнению руководителя мотоклуба, полицейским надо бы активнее задерживать юных гонщиков.

Однако руководитель областного Управления Госавтоинспекции Владимир Ежов на пресс-конференции в НОИЦ говорил о том, что всё не так просто: у инспекторов есть мотоциклы, но для преследования нарушителей на питбайках по бездорожью они не подходят.

Сейчас, в преддверии каникул, полицейские по всему региону проводят профилактические мероприятия со школьниками, говорят об опасности гонок.

Остаётся надеяться на благоразумие подростков. И главное – их родителей.

Подписывайтесь на наши каналы в Max и Telegram:
Самое популярное
Новости партнеров

Следующая запись

Больше нет записей для загрузки

Нет записей для подгрузки