Нижегородцев предупредили о транспортных изменениях в январе

Транспортная реформа в Нижнем Новгороде завершена, но корректировка продолжается. На начало января запланировали целую серию изменений. Они касаются более десятка маршрутов. Также подготовили к открытию новые.

Кстово станет ближе

В списке новых шесть маршрутов. У № 79 – трасса от посёлка Нагулино до станции метро «Парк культуры». В связи с этим для автобусов маршрута № 75 «Посёлок Нагулино – улица Пермякова» путь определили до посёлка Мостоотряда.

Также в список к открытию в январе поставили автобусные маршруты № 170 «Микрорайон «Соцгород‑2» – ЖК «Анкудиновский парк», № 173 «ЖК «Анкудиновский парк» – ул. Деловая» и № 118 «Микрорайон «Нагорный» – ЖК «Фрегат».

В единую маршрутную сеть Нижнего Новгорода начинают поэтапно интегрировать Кстово: в первые дни января стартовал маршрут № 115 «Завод «Нител» – автостанция Кстово» через Бешенцево, призванного обеспечить транспортную связь Кстова и Приокского района областного центра, а также посёлков по пути следования.

На 12 января запланировали открытие маршрута № 130 «Улица Долгополова – автостанция Кстово». Он обеспечит для кстовчан прямое сообщение с микрорайоном Верхние Печёры, больницей имени Семашко, площадями Минина и Пожарского, Горького, Ленина, Московским вокзалом.

Для большего удобства

На ряде маршрутов изменили трассу. Для автобусов № 41 её перенесли с улицы Горького на Белинского. Вместе с тем, как сообщили в Центре развития транспортных систем региона, маршрут переведён на обслуживание автобусами большого класса.

Меняется трасса маршрута № 92 «Микрорайон Бурнаковский – микрорайон «Цветы». Начальная точка – в посёлке Левинка, путь – до улицы Усилова через Акмолинскую, Московское шоссе, метромост, площадь Горького, площадь Минина и Пожарского. Есть остановка «Тоннель Московского вокзала».

На маршруте № 40 «Микрорайон Верхние Печёры – микрорайон «Юг» трасса переносится с улиц Германа Лопатина и Композитора Касьянова на Верхнепечёрскую. Как сообщили в Центре развития транспортных систем, это сделано для улучшения транспортного обслуживания жителей 5‑го микрорайона Верхних Печёр.

Для автобусов № 59 «Микрорайон «Юг» – посёлок Новая Стройка» конечная остановка переносится на «Красное Сормово».

Также изменили маршрут № 242. Трасса – от ЖК «Анкундиновский парк» до улицы Долгополова через микрорайон Кузнечиха‑2, улицы Надежды Сусловой, Бринского, Родионова, площадь Минина и Пожарского, Канавинский мост. На маршруте запланировали работу восьми автобусов среднего класса.

Для автобусов № 238 движение организовали от автовокзала «Щербинки» до ЖК «Анкудиновский парк» через проспект Гагарина, улицы Бекетова, Ванеева, Академика Сахарова, проспект Героев Донбасса, улицу Русскую. В ЦРТС сообщили, что на маршруте будут работать 10 автобусов среднего класса.

Маршрут № 85 продлили до ЖК «Кузнечиха Город», № 76 – до «Авторынка «Московский»».

А вот маршруты №№ 70, 74, 171 сократили – до улицы Карла Маркса, остановки «Высоково» и посёлка Селекционной Станции, соответственно.

Трамвайное обновление

Продолжается обновление трамвайных путей. В канун Нового года завершили реконструкцию рельсов на Лыковой Дамбе. В областном минтрансе отметили, что асфальт на примыкающих к путям участках – во временном исполнении. Постоянный положат с наступлением благоприятных погодных условий.

Также в конце декабря сообщалось о технической обкатке специальным вагоном-вышкой и подготовке к запуску трамвайного движения на ряде участков Нижегородского и Советского районов, в частности на улицах Ильинской, Добролюбова, Октябрьской, Ошарской.

Продолжается и обновление подвижного состава. Так, на маршрутах № 6 и № 7 теперь работают трёхсекционные трамваи.

Реконструкцию трамвайной сети планируется завершить в 2026 году.

Кстати

С 1 января планировалось перевести общественный транспорт в Нижнем Новгороде полностью на безналичную оплату проезда. Наличность решили исключить, чтобы водители не отвлекались на расчёты с пассажирами, а также чтобы повысить прозрачность финансовых операций перевозчиков.

Но пока новшество отложили. До 1 июля продлён переходный период. За это время предполагается расширить сеть пополнения транспортных карт и проработать механизмы для исключительных случаев, когда безналичная оплата невозможна.