Федеральный курсор
Возвращение штрафаВ Госдуму внесен законопроект о возвращении штрафа занебольшое превышение скорости — на 10 км/ч. Штраф в 500 рублей будут применятьтолько в населенных пунктах, где даже небольшие превышения скорости могутпривести к серьезным жертвам.- Концептуально эту идею можно поддержать. Хотя сейчас никтоне мешает местным властям поставить в городах знаки, например 40 км/ч. В этом случае сучетом допустимого превышения водители будут ездить 60 км/ч», ‑прокомментировал инициативу первый зампред комитета Госдумы по госстроительствуВячеслав Лысаков.По данным МВД, каждое четвертое ДТП в стране — это наезд напешехода. Ежегодно происходит около 70 тысяч таких аварий. 86 процентов этихДТП происходит по вине водителей, причем треть всех аварий с пешеходамипроисходит в зоне пешеходных переходов. При этом скорость автомобиля от 60 до 80 км/ч в случае наезда напешехода гарантирует гибель последнего, тогда как при скорости автомобиля в 45 км/ч погибает 50 проц.пешеходов, остальные же получают увечья.Возвращение штрафов за превышение скорости может, по мнениюдепутатов, вернуть ситуацию в более приемлемое русло.Оборонсервис не можетМинистерство обороны приняло решение о реорганизации ОАО«Оборонсервис» и частичном отказе от системы аутсорсинга. По мнению министраСергея Шойгу, проблема в том, что Оборонсервис не может обеспечить снабжениевойск в полевых условиях.- Детальный анализ более чем четырехлетней деятельностихолдинга свидетельствует о том, что требуется частично отказаться отаутсорсинга и возвратить ряд функций органам военного управления», — заявилСергей Шойгу.По словам министра, расходы бюджетных средств за 2013 год наОборонсервис увеличились на 49 млрд руб., также снизилось качествопредоставляемых услуг и увеличились цепочки посредников. Из-за непрозрачностидеятельности аутсорсинговых компаний повысилась коррупционная составляющая ‑возбуждено более 25 уголовных дел и более тысячи дел арбитражногоразбирательства.В общем, гражданский сервис в армии несет одни неудобства изатраты, поэтому решено вернуть часть обслуживающих функций и задач обратно вармейские структуры.Политизированная навигацияПродолжаются споры на российско-американскоммежправительственном уровне о национальных навигационных системах. Вице-премьерРФ Дмитрий Рогозин заявил, что до 31 августа США должны дать согласие наразмещение станций ГЛОНАСС на своей территории, иначе с 1 сентября работастанций GPS в России будет прекращена окончательно.- Надеюсь, что нас услышали представители навигационныхведомств США. К 1 сентября либо мы найдем полное взаимопонимание, либо будем сэтими станциями что-то делать дальше, — предупредил Рогозин.Американская сторона, по словам Рогозина, явно и излишнеполитизирует этот вопрос, и, дабы подтолкнуть заокеанских партнеров к каким-топродуктивным действиям, намекнул, что видит «большие перспективы сотрудничествамежду системой ГЛОНАСС и китайской навигационной системой, тем более что нашасистема в большей степени ориентирована на северные широты, а китайская система- более южная».Докапитализация ГазпромаПрезидент РФ Владимир Путин поручил правительствурассмотреть возможность докапитализации Газпрома на объем стоимостистроительства новой инфраструктуры, необходимой для начала поставок газа изВосточной Сибири в Китай, напомнив при этом о договоренности на получениеаванса в $25 млрд.- Но можно пойти и по пути докапитализации, тем более что всовременном мире это бесконечное наращивание золотовалютных резервов тоже несетв себе определенные риски», — отметил Владимир Путин.«Газпром» как компания, чьи бумаги торгуются на бирже, можетдокапитализироваться лишь путем выпуска новых акций. А такие затеи неоднозначновоспринимаются рынком, поскольку они размывают доли акционеров. И хотя главныйакционер «Газпрома» — государство, до сих пор неясно, кто будет выкупать срынка дополнительные акции: само государство или пул инвесторов.Из пояснения Путина в Нормандии следует, что, видимо, скореевсе-таки второе.
