Локомотив пятого поколения для ГЖД

Как стало известно 22 февраля на торжественном собрании с участием президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, посвященном победеколлектива ГЖД в отраслевом соревновании по итогам IV квартала2012 года, первый на Горьковской железной дороге локомотив пятого поколения ЭП20 был доставлен в Нижний Новгород.Локомотив ЭП20 — это первый российский двухсистемный электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Преимущество ЭП20 заключается в том, что это электровоз двойногопитания и может эксплуатироваться на линиях постоянного и переменноготока. Реализуемые решения позволят в несколько раз сократить объемтехнического обслуживания, увеличить межремонтные пробеги, а такжеобеспечить экономию электроэнергии. ЭП20 оборудованы первой в Россиикомпьютеризированной кабиной машиниста. Данная технология позволяетоказывать помощь при вождении, на расстоянии выявлять неполадки. Планируется, что до 2020 года число локомотивов ЭП20 на сети РЖД достигнет двух сотен. ЭП20 уже сейчас работают на направлении Санкт-Петербург — Москва.Следующий шаг — водить поезда от Москвы до Адлера, Казани, НижнегоНовгорода, а затем до Минска и Киева.