Не хибарка, а вокзал
На железнодорожной станции Каликино торжественно открыли новое здание вокзала. Двухэтажная кирпичная новостройка теперь станет местной достопримечательностью — она выполнена по самым современным технологиям. Поздравления местные жители и железнодорожники принимали от губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева и начальника Горьковской железной дороги Анатолия Лесуна. Строительство вокзала началось в 2008 году. Сейчас в здании, общая площадь которого составила более тысячи квадратных метров, разместилисьпомещения для обслуживания пассажиров пригородного сообщения — кассовый зал и зал ожидания, рассчитанный на 50 пассажиров; товарная контора, бытовой блок для станционных рабочих, служебные помещения. Всего на возведение вокзала потрачено более 60 миллионов рублей. Теперь пассажиры получили возможность приобретать билеты на поезда пригородного и дальнего сообщения. — До этого здесь стояла небольшая хибарка под название вокзал. Не было условий ни для самих работников, ни для пассажиров. Также к новому вокзалу проложили дорогу, которой тоже не было, а была только грязь, — сказал Анатолий Лесун. Открытию нового вокзала рады не только пассажиры, но и персонал, который здесь работает. Теперь для сотрудников вокзала здесь есть и раздевалка, и душ, и даже сушилка. Появление комфортабельных вокзалов в Нижегородской области отметил и глава регина. — Теперь и для пассажиров, и для работников этой станции условия стали гораздо лучше. Мы уже реконструировали вокзалы в Ветлуге, Керженце, Сухобезводном и других населенных пунктах. Надеюсь, что ГЖД продолжит работу по обновлению вокзалов,- сказалВалерий Шанцев в рамках церемонии. — Только за 2010 год для того чтобы модернизацию и улучшение качества обслуживания, руководство дороги вложило 2,2 миллиарда рублей.Елена — местная жительница, очень рада такой новостройке:- Неудобно было без вокзала. Небольшое разваливающееся здание, которое здесь раньше было, просто портило настроение. Зимой приходилось дожидаться электричку на улице, на мороз. Да и касса не работала. Ну а теперь хоть в дождь, хоть в снег — есть где укрыться от непогоды. В этот же день начальник ГЖД и губернатор области обсудили проблему убыточности пригородного сообщения. В 2011 году, по первоначальным подсчетам руководства дороги,потери составят 850 миллионов рублей. В бюджете ГЖД на эти цели заложено около 156 млн рублей. — Также на сегодняшний день есть решение правительства области о частичной компенсации убытков за счет федерального бюджета. Так что меры по снижению убыточности необходимы. Главное, что это будет происходить не за счет обычных пассажиров, — сказал Анатолий Лесун.
