Новый маршрут судов на воздушной подушке Нижний Новгород – Октябрьский будет запущен 17 февраля
17 февраля 2014 года, по многочисленным просьбам жителей посёлка Октябрьский, расположенного в восточной части города Бор, компания Логопром-Борский перевоз запускает новый маршрут судов на воздушной подушке Нижний Новгород — Октябрьский.В течение многих лет единственным возможным вариантом добраться из посёлка Октябрьский в Нижний Новгород, оставался автобус. Однако, из-за большой протяжённости маршрута и неблагоприятной дорожной обстановки, особенно при подъездах к мостовому переходу через Волгу, существенно увеличивалось время в пути и становилась невозможной работа автобусной линии в строгом соответствии с графиком.В начале 2014 года более 700 жителей Октябрьского подписали открытое письмо в компанию «Логопром-Борский перевоз» с просьбой открыть круглогодичный речной маршрут между посёлком и областным центром.После ряда встреч с населением Октябрьского и обследования возможных площадок для выхода судов на берег, было решено устроить причал в районе Моховых гор и организовать подвоз пассажиров к судам на воздушной подушке на бесплатных автобусах от торгового центра «Любимый». В Нижнем Новгороде — фирменные автобусы будут ходить от причала на полуострове Печёрские пески (набережная Гребного канала) до площади Минина и Пожарского.С 17 февраля по маршруту Октябрьский (причал Моховые горы) — Нижний Новгород, напрямую через Волгу начнут курсировать современные вместительные суда на воздушной подушке Хивус-48. Эти амфибии могут выходить в рейс круглый год, в любую погоду. Время в пути от торгового центра «Любимый» в посёлке Октябрьском до площади Минина и Пожарского в Нижнем Новгороде составит не более 35 минут. Пока маршрут будет работать в тестовом режиме: в часы пик — с 7 – 00 до 12 – 00 и с 16 – 00 до 19 – 00, с интервалом движения — 1 час. По итогам обследования пассажиропотока и изучения пожеланий жителей Октябрьского, компания «Логопром — Борский перевоз» готова к изменению расписания и увеличению количества рейсов.
