Обзор зарубежной прессы
Путин и Шредер не зря поднимают бокалы Новый газопровод «Северный поток»- преимущество Москвы в сфере газоснабжения, пишет Financial Times. Его запуск изменил баланс сил на рынке поставок газа в Европу, он позволит «Газпрому» позиционировать себя как надежного поставщика, куда менее уязвимого к сбоям на почве конфликтов с Украиной. В данный момент через Украину в Европу идет 80 процентов российского газа. Пропускная способность «Северного потока» позволит «Газпрому» значительно увеличить поставки в Западную Европу. Москва полагает, что некоторые страны вслед за Германией откажутся от атомной энергетики и спрос на газ возрастет, замечает издание. Если Россия перенаправит экспорт в «Северный поток», Украина перестанет зарабатывать на плате за транзит российского газа. Эта перспектива, возможно, заставит Киев воздержаться от исков в международные судебные инстанции по поводу пересмотра газовых соглашений, полагает Financial Times. Если же Россия осуществит проект газопровода «Южный поток», Украина и вовсе окажется «в клещах». Россия на заднем дворе США «Порой возникает ощущение, что в Южной Америке возродились времена российского шпионажа, как в романах Джона Ле Карре, если судить по представителю «Газпрома», которого я недавно встретил в Боливии. С его легкой улыбкой, безупречными манерами и холодным рукопожатием он, казалось, прошел отбор в КГБ», — пишет Джон Пол Рэтбоун в блоге на сайте Financial Times. «Все это — часть «большой игры» БРИК в Южной Америке. Китайцы уже там, как и индусы. О Бразилии, региональном гегемоне, и говорить нечего. Пока единственной отсутствующей страной БРИК была России. Но теперь, похоже, все меняется, — отмечает автор. Сергей Лавров, российский министр иностранных дел, только что призвал к началу нового этапа российско-латиноамериканских отношений. За последние 50 лет безопасность была главным приоритетом России в регионе — теперь акцент сместился в сторону энергоресурсов, которыми Латинская Америка обладает в изобилии. Два примера. Во-первых, Россия является членом форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества и всерьез готовится к проведению саммита АТЭС во Владивостоке в следующем году. Это важно, потому что в Латинской Америке все с энтузиазмом относятся к росту тихоокеанской торговли на фоне сокращения атлантической. Журналист усматривает здесь изменение баланса. Во-вторых, Лавров заявил, что Россия хотела бы вступить в Межамериканский банк развития. «Русские снова оказались на «заднем дворе» США. Кто бы мог подумать! — восклицает автор. — Но это один из признаков того, что времена меняются». Хотят, но не желают «Россия впервые в истории поставляет оружие Бахрейну», пишет The Jerusalem Post. «Запад отвернулся от властей Бахрейна после жесткого подавления антиправительственных протестов», — поясняет издание. Поставки в Бахрейн — одна из попыток Москвы извлечь выгоду из «арабской весны», чтобы увеличить продажи российского оружия на прибыльном ближневосточном рынке, полагает издание. По словам неназванного источника в Минобороны РФ в интервью Bloomberg News, Рособоронэкспорт поставит в Бахрейн автоматы АК-103, гранатометы и боеприпасы на десятки миллионов долларов. Но аналитики полагают, что и Москва, и другой потенциальный поставщик оружия — Пекин — мало чего добьются. Например, Бахрейн — весьма мелкий импортер, да и крупные вооружения он наверняка по-прежнему будет закупать в США, говорит Питер Веземан из Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI). Основные покупатели оружия в регионе — ОАЭ и Саудовская Аравия, а в их случае мало что изменится, добавляет он. Как бы то ни было, США и другие западные державы оказались меж двух огней: они хотят гарантировать политическую стабильность на Ближнем Востоке, но не желают слыть пособниками режимов, которые прибегают к массовым арестам и убийствам. Россия, напротив, «гораздо более толстокожа, когда речь идет о предполагаемых нарушениях прав человека. К сфере торговли оружием она подходит в духе realpolitik». Президент Дмитрий Медведев распорядился о срочных изменениях в российской авиационной отрасли — на следующий день после авиакатастрофы, приведшей к гибели игроков хоккейной команды «Локомотив», среди которых было несколько звезд мирового масштаба, пишет The Wall Street Journal. «Вопросы безопасности полетов гражданской авиации, конечно, обсуждались не один раз», — сказал Медведев высокопоставленным чиновникам на месте аварии в четверг утром. «Тем не менее ситуация остается неблагополучной. И это показывает череда летных происшествий, которые произошли и в этом году», — добавил он. «Одно, два или три происшествия всегда можно объяснить совпадением, — отмечает президент Aviation Safety Network Харро Рантер. — Но количество аварий в России в этом году свидетельствует о системной проблеме безопасности полетов». Медведев, похоже, согласен с этим высказыванием — в четверг он призвал к «радикальным изменениям», включая сокращение числа авиаперевозчиков, замену старых самолетов современными импортными моделями и ужесточение регуляции. «Мы с вами понимаем — большинство летных происшествий происходит все-таки не из-за отказов техники, а из-за нарушения правил, которые действуют в гражданской авиации», — сказал он. «Однако, как отмечают аналитики отрасли, предыдущие попытки изменений зачастую не приносили результатов, так как модернизация обычно стоит дорого», — отмечает издание. «По словам экспертов, центральным элементом существующей проблемы является то, что у небольших и региональных авиаперевозчиков отсутствует культура безопасности, которая сейчас превалирует во всем мире и все больше укореняется в большинстве крупных российских авиакомпаний», — резюмирует WSJ.
