ОМК освоила производство труб для защиты от коррозии подземных трубопроводов
Новую для российского рынка продукцию изготовили по заказу компании «Транснефть» на выксунском заводе
Объединенная металлургическая компания (ОМК) освоила производство труб с двухслойным покрытием для защиты от коррозии подземных трубопроводов. Об этом сообщили представители компании.
Компания начала производить труб больших диаметров с инновационным двухслойным эпоксидным покрытием для антикоррозионной защиты подземных магистральных трубопроводов.
Новую для российского рынка продукцию рабочие сделали по заказу компании «Транснефть» на выксунском заводе ОМК в Нижегородской области. Сейчас трубы уже стоят на объекте и готовы к проведению строительно-монтажных работ. Далее их протеструют на опытном участке нефтепровода «Куйбышев-Унеча-Мозырь‑1».
Технологию нанесения уникального покрытия на трубы освоили специалисты инженерно-технологического центра ОМК в Выксе вместе с «НИИ Транснефть». Ее собираются использовать как альтернативу 3‑х слойной полиэтиленовой изоляции.
По итогам лабораторных исследований подтвердилась надежность эпоксидных покрытий, они более стойкие, чем полиэтиленовые. Новое покрытие лучше противостоит УФ-излучению и воздействию повышенных температур — до 80 ºC. Также благодаря локализации в России производства сырья эпоксидных порошковых покрытий стоимость конечной продукции будет ниже, чем стоимость труб с полиэтиленовой изоляцией.
«Многолетний зарубежный опыт подтверждает эффективность использования эпоксидных покрытий для защиты трубопроводов. Теперь в рамках нашего сотрудничества с партнерами из «Транснефти» подобные технические решения появились и в России», — рассказал руководитель «ОМК ТЭК» Вадим Сахарнюк.
По его словам, на заводе ОМК в Выксе теперь возможно производство современных антикоррозионных покрытий с двухслойной эпоксидной изоляцией с самой высокой производительностью в стране.
Вадим Сахарнюк добавил, что сотрудники завода уже поставили более 6 тыс. тонн изолированных труб. До 2024 года изделия будут проходить апробацию на тестовом участке с постоянным отслеживанием свойств покрытий. После эксперты примут решение о промышленном производстве этой продукции.
