«Опыт нашего города по формированию тарифов на проезд станет примером для всей страны»
Сегодня, 15 августа, в Нижнем Новгороде начала работу новая линейка тарифов на проезд в общественном транспорте. По мнению экспертов, в ней есть несколько революционных шагов, которые обязательно возьмут на заметку в других российских регионах.К примеру, один из них — это разница между наличной и безналичной оплатой проезда. Новые тарифы будут стимулировать граждан переходить на «безнал», что уже давно происходит во всех современных мегаполисах. Второе — возможность при оплате через электронный кошелек за 26 рублей совершать в течение часа пересадки.- Час – это более чем достаточный период при условии, что время даётся на то, чтобы зарегистрировать пересадку, — заявил Юрий Рябиков, директор компании «Ситикард», выпускающей транспортные карты. — Использование проездного, рассчитанного на время следования, в течение полутора лет тестировалось в трамвае, только там на пересадку давалось 70 минут. Заходя в трамвай, пассажиры покупали первый билет и списывали стоимость поездки. В течение 70 минут они могли пересаживаться, и в этом случае они получали второй билет бесплатно. Теперь эта система будет работать на всех видах муниципального транспорта, а проездных, зависящих от времени поездки, будет два типа – на 60 и на 90 минут. Он также сообщил, что в Нижнем Новгороде сейчас работает около 430 тысяч транспортных карт, по которым ездят льготники, школьники и студенты. Приобрести обычную карту можно в одном из 160 пунктов распространения в отделениях Почты РФ и газетных киосках НОАО «Печать» во всех района города. Адреса пунктов размещены на официальном сайте «Ситикард» https://siticard.ru/bay_bay. Залоговая стоимость — 50 рублей. Именную карту в течение двух недель оформляет МФЦ. Именная карта не имеет залоговой стоимости и выдаётся бесплатно.В свою очередь частный перевозчик, директор ООО «Мещеряков и К» Дмитрий Панкратов говорит, что рост цен на проезд был неизбежен. — Горожане не могли бесконечно долго ездить на старом транспорте. Надо было вводить новые автобусы — они, конечно, намного дороже, но в то же время гораздо безопаснее, — отмечает предприниматель.При этом, по его словам, повышение до 28 рублей — это минимум, который позволит перевозчикам приблизиться к рентабельности предприятия, что называется, хоть как-то сводить концы с концами. Большинство перевозчиков уверены, что цена поездки сегодня должна составлять 32 рубля. Напомним, что с сегодняшнего дня Нижний стал первым городом в России, где начали действовать два пересадочных тарифа без ограничения количества пересадок: «60 минут» за 26 рублей и «90 минут» за 40 рублей. Также расширен список проездных: нижегородцы могут выбрать удобные для себя варианты месячных проездных с разным количеством поездок (от 16 за 400 рублей с себестоимостью одной поездки 25 рублей до 90 за 2000 рублей с себестоимостью одной поездки 22,2 рубля). Нововведение не затронуло горожан, которые регулярно пользуются муниципальным общественным транспортом, а именно тех, кто ездит по Единому социальному проездному на 39 поездок и на неограниченное количество поездок.
