Транспортная система Пермского края работает на операционных системах «Альт»

Операционная система «Альт» разработки «Базальт СПО» — фундамент Региональной навигационной информационной системы анализа данных всех транспортных средств.

Региональная навигационная информационная система (РНИС) — это сложный технологический комплекс, который аккумулирует и анализирует данные по всем транспортным средствам, задействованным в пассажирских и грузовых перевозках на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте на территории Пермского края, а также о транспортных средствах жилищно-коммунального хозяйства. Информация из РНИС позволяет обеспечивать плановый уровень пропускной способности дорожно-транспортной сети региона, управляемость, оптимизацию и безопасность транспортной среды.

Благодаря РНИС автобусы приходят точно по расписанию, грузы доставляются в срок, коммунальная техника максимально быстро справляется с последствиями природных катаклизмов, задержки фиксируются, анализируются и минимизируются.

Почему выбор остановился на ОС «Альт»

РНИС разработана, внедрена и поддерживается специалистами АО «Группа Т‑1», которые заменили ранее использовавшуюся импортную операционную систему на российскую операционную систему «Альт СП».

Отечественная операционная система должна была соответствовать следующим требованиям:

• Иметь высокую репутацию на российском ИТ-рынке.
• Состоять в Едином реестре российского ПО.
• Обеспечивать реальную технологическую независимость.
• Иметь встроенные средства защиты и быть сертифицированной ФСТЭК России. РНИС Пермского края относится к классу госинформсистем (ГИС), поэтому для ввода в эксплуатацию необходимо было пройти аттестацию на соответствие требованиям ФСТЭК России. Одно из условий аттестации — работа на сертифицированной ОС.
• Обеспечивать работу с мощной российской сертифицированной системой управления базами данных (СУБД). РНИС в режиме 24/7 оперирует огромными объемами данных в режиме реального времени, «на лету» генерирует отчеты и строит прогнозы (например, прогноз прибытия каждого из городских автобусов), поэтому ОС должна поддерживать бесперебойную работу с сертифицированной СУБД, способной выдерживать очень больше нагрузки.
• Поддерживать работу со сторонним отечественным ПО и цифровыми сервисами, так как РНИС интегрирована с российскими геосервисами (2ГИС, Яндекс), ЦУР – Центром управления регионом, системами диспетчеризации предприятий-перевозчиков и подрядчиков, навигационной платформой «ГЛОНАСС» и системами безналичной оплаты, формируя целостную технологическую цепочку.

Всем этим условиям соответствует операционная система «Альт СП». Она развивается на собственной инфраструктуре разработки, которая находится на территории и под юрисдикцией Российской Федерации. Базой для ее развития служит независимый репозиторий (банк программных пакетов) «Сизиф», один из крупнейших в мире. Операционная система имеет встроенные средства защиты информации, что позволяет эксплуатировать решение в контурах с повышенными требованиями к информационной безопасности, включая объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ). «Альт СП» сертифицирована ФСТЭК России. В дистрибутив ОС включена СУБД PostgreSQL, сертифицированная в составе дистрибутива на соответствие приказу № 64 ФСТЭК России по 4 классу защиты, причем защищенными являются не только одиночные установки СУБД, но и кластеры из нескольких баз данных. Приобретение СУБД в едином комплекте в составе дистрибутива ОС дает существенную экономию, а использование отечественной ОС в связке с российской СУБД исключает риски, связанные с отключением зарубежных сервисов и прекращением технической поддержки. Кроме того, указанное решение экономически выгоднее, нежели приобретение сертифицированной СУБД отдельно от ОС.

Как работает РНИС на ОС «Альт СП»

Сегодня РНИС развёрнута на 40 виртуальных машинах в ЦОДе Правительства Пермского края.

На «Альт СП» работают 15 подсистем:

• оператора РНИС ПК.
• аналитическая платформа РНИС ПК.
• мониторинга и управления пассажирскими перевозками.
• мониторинга и управления школьными автобусами.
• мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом.
• мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства.
• мониторинга и управления дорожной техникой.
• мониторинга и управления транспортными средствами прочих АТП.
• мониторинга транспортных средств, осуществляющих вывоз ТКО.
• мониторинга транспортных средств, осуществляющих вывоз медицинских отходов.
• мониторинга и управления транспортными средствами органов государственной власти.
• мониторинга и управления транспортными средствами эвакуации.
• информационного обеспечения потребителей услуг транспортного комплекса, в том числе перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом (Интернет-портал для информирования населения о работе транспортного комплекса региона).
• «Единая телематическая платформа».
• информационно-справочного обеспечения краевого транспортного комплекса.

За одну минуту РНИС способна принять и корректно обработать данные примерно от 2000 машин, на которых установлены около 5000 телематических датчиков.

Внедрение цифровой платформы на базе ОС «Альт СП» в Пермском крае обеспечило дисциплину расписаний и маршрутов, более эффективный расход бюджетных средств, объективный учет пассажиропотока и контроль оплаты проезда, ускорение обработки обращений и рост качества услуг. Опыт внедрения доказал, что цифровая трансформация в условиях импортозамещения – это стратегическая возможность построения прозрачной, эффективной и технологически независимой транспортной системы.

Реклама. ООО «Базальт СПО» ИНН 7714350892