В ГУАД рассказали, почему при ремонте дорог не всегда снимают старый асфальт

При ремонте дорог и укладке нового асфальта не всегда нужно снимать старое покрытие. Об этом рассказывает НИА «Нижний Новгород» со ссылкой на ГУАД. 

Недавно в Сети пользователи поделились информацией о том, что в Дальнеконстантиновском округе рабочие укладывают асфальт поверх старого покрытия. В комментариях под публикацией появилось множество вопросов о том, насколько качественно выполняется ремонт.

В пресс-службе ГУАД отметили, что в ряде случаев можно укладывать новое покрытие поверх существующего. Так, заливать асфальтобетонную смесь можно как после снятия старого покрытия, так и без этой процедуры. Фрезерование необходимо на участках с неровностями, если толщина асфальта позволяет снять его, не затронув основание дороги.

Перед началом работ на участке дороги «Подъезд к с. Арманиха – с. Сиуха от автодороги Нижний Новгород – Саратов» протяженностью около 9 км специалисты определили необходимый объем работ. Как оказалось, старое покрытие достаточно ровное, но тонкое. Поэтому от фрезерования отказались, чтобы не повредить нижележащие слои дорожного основания.

По контракту на участке предусмотрены устройство выравнивающего слоя и укладка нового покрытия из асфальтобетонной смеси на полимерно-битумном вяжущем. Также запланированы подсыпка и укрепление обочин щебнем, вырубка кустарника и нанесение дорожной разметки.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщили, что дорожное покрытие обновили у социальных объектов в Советском районе.