Когда в Нижнем Новгороде снова заработает канатная дорога

Вот уже месяц жители Нижегородской области живут без канатной дороги. Воздушную переправу закрыли на ремонт после ЧП, когда 16 человек застряли в кабинках во время непогоды. Эвакуировать людей с высоты пришлось по тросам сотрудникам МЧС. Теперь же пошли слухи, что канатка и вовсе не заработает до следующего мая. А ведь для многих жителей Бора это единственный удобный путь домой. Мы попытались узнать, когда же на самом деле переправа заработает вновь.

Своим ходом

Канатку закрыли после ЧП, случившегося 5 июля. Тогда на Нижний Новгород обрушился сильный ветер с порывами до 17 – 22 м/с . Работа канатки оказалась парализована. А четыре кабинки вообще столкнулись одна за другой над Борской поймой.

К счастью, в них пассажиров не было, а вот в остальных находились 16 человек, в том числе несколько детей. Их с высоты эвакуировали спасатели с помощью тросов. Никто не пострадал, а туристы, оказавшиеся в числе спасённых, даже делились восхищением и признавались, что победили аэрофобию.

Происшествием заинтересовались в регио­нальной прокуратуре и Следственном комитете. СК начал проверку по статье 238 УК РФ – оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. А канатку закрыли на плановые работы.

Для жителей это стало серьёзным испытанием.

«Наше Борское направление считается самым проблемным в городе, там пробки круглый год на дорогах, а не только в сезон дач, – поделилась местная жительница Ирина. – А ведь многие борчане ездят в Нижний на работу и на учёбу. Путь на электричках, автобусах, машинах занимает не меньше часа. На канатке через 15 минут ты уже в центре Нижнего Новгорода».

Теперь же жителям приходится искать другие пути. И как долго продлится это неудобство, сказать сложно.

Право на переправу

Сразу после ЧП Ростехнадзор начал внеплановую проверку в отношении «Урбантех Сервиса», эксплуатирующего Нижегородскую канатную дорогу. Её результаты были неутешительны. Оказалось, что компания не соблюдала требования правил безопасности пассажирских канатных дорог. Персонал при возникновении ошибок и неисправностей фуникулёра в плохую погоду действовал неправильно. Да и экспертиза эксплуатационных рисков была проведена не в полном объёме.

«Урбантех Сервису» предписали устранить все нарушения. По предварительным оценкам, на канатке потребуется восстановить повреждённые детали оборудования, выполнить дополнительную диагностику несуще-тягового каната, элементов опор, подвижного состава и систем безопасности. Будет также проверена эксплуатационная документация.

Потом независимая экспертиза промышленной безопасности оценит возможность дальнейшего использования оборудования.

«По итогам проверки и экспертизы будут актуализированы внутренние процедуры эксплуатации, усилен контроль за соблюдением регламентов, а также реализованы дополнительные меры, направленные на повышение надёжности работы объекта и качества обслуживания пассажиров», – сообщили в «Урбантех Сервисе».

Когда именно канатка сможет возобновить работу, не уточняется. Согласно предписаниям Ростехнадзора, компания «Урбантех Сервис» должна устранить все недостатки до мая 2027 года. Но на самом деле запуск может случиться раньше.

«При исполнении предписания досрочно ООО «Урбантех Сервис» вправе обратиться в Ростехнадзор с просьбой о проведении внеплановой выездной проверки для подтверждения устранения нарушений, – рассказали в отделе информационного и документационного обеспечения Волжско-Окского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). – Иными словами, запуск в эксплуатацию канатной дороги будет осуществлён по факту устранения нарушений, а не в мае 2027 года».

Пока же с Бора до Нижнего Новгорода можно добраться на личных автомобилях, автобусах (стоимость проезда 95 – 100 рублей), электричках (58 рублей) или «Валдаях» (130 рублей). Ранее два города ещё связывал между собой паром, а зимой навигацию организовывали на судах на воздушной подушке. Но канатка полностью заменила все эти способы.

И сейчас пассажиры уже опасаются, что если работы затянутся, то осенью и зимой они снова могут столкнуться с пробками и невозможностью вовремя добраться до дома или работы. Сбудутся ли эти прогнозы, покажет время.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что первую опору канатной дороги через Оку поставили на Заречном бульваре.