Нижегородцам объяснили, грозит ли области дефицит бензина

Нехватка бензина, которая началась в Крыму, распространилась и на другие регионы страны. Ограничения на продажу топлива в одни руки уже ввели в Новой Москве, Санкт‑Петербурге, Рязани, а также в Курской и Белгородской областях. Одновременно с этим резко выросли биржевые цены на бензин. Нижегородские водители переживают, что скоро могут возникнуть проблемы с заправкой автомобилей. Вместе с экспертами пытались разобраться, что происходит с ценами и грозит ли нашему региону топливный кризис.

Топливный сбой

Проблемы с бензином начались с мая. В Севастополе ввели ограничения: продавали топливо по талонам и не больше 20 литров на человека. Чуть раньше на нехватку бензина жаловались водители из Рязани – на некоторых заправках не было АИ-92 и АИ-95.

Сложности с топливом затронули и Москву. На некоторых столичных заправках ввели ограничения: до 60 литров бензина и до 100 литров дизеля в одни руки. Дефицит также отмечается в Курской и Белгородской областях. Там запретили наливать бензин в канистры, а в бак можно залить не более 20 литров.

В Санкт-Петербурге проблемы тоже есть, но в основном на удалённых заправках – именно там временами водители сталкивались с дефицитом.

Проблемы с бензином добрались и до Нижнего Новгорода. На днях перебои с топливом заметили на нескольких заправках сети «Терминал». В одном объявлении говорилось, что АИ-95 продают только по топливным картам, в другом – что бензина этой марки вообще нет в наличии.

«Да не было у нас такого раньше! – разводил руками сотрудник заправки в ответ на вопросы автовладельцев. – Может, и у нас дефицит начнётся?»

Масла в огонь подлили и аграрии. Они рассказали, что за последние пару месяцев топливо для сельхозпроизводителей в России подорожало примерно на 35%. Однако в некоторых регионах его вообще не хватает.

Зампред ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян рассказал, что в Приволжском и Центральном округах дизель стоит от 87 рублей за литр, и получить его сразу нельзя – иногда приходится ждать до четырёх дней. В Краснодарском крае и Ставрополье цена уже выше 90 рублей за литр. По его словам, из-за роста цен на топливо увеличиваются расходы на производство, а значит, продукты в магазинах тоже могут подорожать.

По горючим следам

По словам экспертов, причин у сложившейся ситуации несколько. Во-первых, атаки ВСУ.

«Враги России не скрывают, что нанесение ударов по нашей энергетической инфраструктуре является для них приоритетом, – объясняет зампредседателя комитета Госдумы по энергетике, депутат от Нижегородской области Юрий Станкевич. – Неслучайно диалоги об этом уже ведутся и на заседаниях Совета Безопасности ООН. Мотивы понятны – энергия есть кровь любой экономики. В условиях военного противостояния её ценность усиливается кратно».

Во-вторых, традиционные ремонты на заводах.

«Нехватка бензина может быть связана с ремонтами нефтеперерабатывающих заводов, включая «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (как плановыми, так и внеплановыми), и нестабильной работой автозаправочных сетей, имеющих различные финансовые ресурсы для закупки топлива, – считает промышленный эксперт, экономист Леонид Хазанов. – Свою лепту вносит и логистика, ведь из других регионов бензин завозят по железным дорогам, и по ним двигаются составы и с другими грузами. Из-за его нехватки цены идут вверх, и остановить их не удаётся».

Тем не менее, по словам Юрия Станкевича, нефтеперерабатывающий комплекс России по-прежнему устойчив.

«Запас прочности обеспечивается значительной установленной мощностью производства, превышающей потребности России в бензине и дизеле, географической диверсификацией предприятий», – успокоил он.

Кроме того, власть и компании предпринимают меры по повышению уровня защищённости энергетических объектов. Среди решений – два федеральных закона, принятых Госдумой по инициативе депутатов-нижегородцев.

«Он значительно расширяет возможности специализированных охранных организаций по поражению (уничтожению) вражеских беспилотников, – объясняет Юрий Станкевич. – Кроме того, для насыщения внутреннего рынка топливом правительство России ввело запрет на экспорт бензина и дизеля. Одновременно дублируются логистические маршруты для оперативной доставки топлива на АЗС. Задача, поставленная президентом, – рост розничных цен не выше уровня инфляции. Все рычаги для этого у правительства имеются».

Юрий Станкевич порекомендовал автомобилистам обращать внимание на АЗС наших основных, крупных нефтяных компаний. По его словам, там гарантировано качество продукции, а ценовая волатильность – ниже.

По последним данным, Нижегородская область заняла 35‑е место в рейтинге субъектов РФ по доступности бензина. Как говорится в рейтинге РИА «Новости», на чистую среднюю зарплату в регионе можно купить 1130 литров бензина марки АИ-92. Его цена в апреле 2026 года за литр составила 63,34 рубля. За год он подорожал на 12,3%. Самый «доступный» бензин оказался в Москве. Там можно на среднюю зарплату купить 2553 литра, в Чукотском автономном округе – 2500, а в Ямало-Ненецком АО – 2400. Но и зарплаты там гораздо выше, чем у нижегородцев.