Дерзко. В обход.
«Танцующие» экскаваторы на ближайшем поле. Колонна ретромашин. Во главе — «Победа», за рулём которой губернатор Валерий Шанцев. Вереница мотоциклистов и юных лыжероллеров. Воздушные шары в небе…Вчерашнее открытие долгожданной дороги — третьей очереди Южного обхода — стало ярким. Под стать самому проекту, в чём-то даже дерзкому. А как иначе назвать сложнейший технический объект (три путепровода, эстакада, мост-эстакада и ещё один мост), построенный всего за один год!Водитель большегруза Владимир Мурашов — первый, кто проложил путь по новёхонькой трассе.— Увидел новые указатели и так обрадовался! — говорит он, смущаясь от нацеленных теле- и фотокамер. — Дорога поможет сэкономить два часа времени и 30 — 40 литров бензина.«Всё! Третья очередь Южного обхода официально запущена, — написал вчера Валерий Шанцев в своём блоге. — Давно не испытывал таких эмоций! Сегодня исполнилась не только моя детская мечта — проехать за рулём „Победы“, но и давнее желание тысяч водителей. Вроде бы всего 15 километров, а какое значение! Сколько сил вложено проектировщиками, строителями в каждый сантиметр дороги, в мосты и эстакады…»Более 6 млрд рублей — сметная стоимость строительства третьей очереди обхода.Важным не только для региона, но и для страны назвал событие министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, прибывший на торжественное открытие трассы. Теперь весь транзит, идущий из Казани на Москву и обратно, сможет объезжать Нижний Новгород. Гость поблагодарил всех, кто участвовал в строительстве дороги. И лично губернатора. За настойчивость в достижении поставленной цели.30,5 км — общая протяжённость первой и второй очередей. 14,69 км — — протяжённость третьей очереди Южного обхода. 50 минут займёт движение по трём очередям обходного пути. 30 тысяч автомобилей в сутки — расчётная интенсивность движения по новой трассе.В правительстве области надеются, что столь же ударными темпами будет проведено и строительство IV очереди с выходом на автомобильную дорогу М‑7 «Волга».
