Дополнительные участки включены в план реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Нижегородской области

Дополнительные участки региональных дорог включены в план реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Нижегородской области. Ремонтную программу удалось увеличить за счет экономии средств, сложившейся по результатам проведенных торгов.

В план ремонта дополнительно включено 6 км автодороги Шопша — Иваново — Нижний Новгород в Чкаловском районе и участки дороги Лысково — Княгинино общей протяженностью 6,3 км.

Напомним, всего в этом году в регионе заключено 40 контрактов на ремонт автомобильных дорог на общую сумму 5 млрд 123,905 млн руб. Экономия по торгам составила 204,6 млн руб. (3,8%). Общее финансирование нацпроекта «БКАД» в Нижегородской области на 2019 год — 6,7 млрд руб (из них на общую сумму 1 млрд 346,956 млн руб. переходящие контракты с 2018 года).

«В настоящий момент работы по нацпроекту уже выполнены на треть, мы идем в графике, критических замечаний к подрядчикам нет. Все работы по укладке асфальта должны завершиться к 1 октября», — сказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов.

Оценить качество исполнения нацпроекта «БКАД», оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог, а также в социальной сети «ВКонтакте» в группе проекта «Дороги Нижегородской области» https://vk.com/bkadnnovgorodobl.

Ранее сообщалось, что президент Владимир Путин подписал указ, где поставил перед правительством РФ цели, достичь которых надо до 2024 года. Для этого были разработаны национальные проекты по 12 направлениям социально-экономического развития. По словам Владимира Путина, «12 национальных проектов — это, прежде всего, информация для бизнеса о том, где и что государство будет делать, куда оно вложит ресурсы и какие условия создаст для частной инициативы».

В 2019 году национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стартовал в 83 российских субъектах. В числе его ключевых целей — улучшение состояния региональных и муниципальных трасс, снижение уровня аварийности, смертности в результате ДТП, а также уменьшение доли дорог, работающих в режиме перегрузки.