Инопресса

БРИКС меняет роли(Frankfurter Allgemeine Zeitung) В Дели прошел саммит стран БРИКС. Как пишетFrankfurter Allgemeine Zeitung, главы государств и правительств России,Китая, Индии, Бразилии и ЮАР провели дискуссии по многим принципиальнымвопросам, в том числе по поводу существующего миропорядка, который онисчитают несправедливым. Эту группу, состоящую из пяти растущихэкономик, трудно назвать гомогенной, замечает издание, однако с годамиБРИКС удалось разработать определенные приемы для выработки единойпозиции по насущным вопросам. Так, в четверг страны-участницывысказались против вмешательства в Иране и в Сирии. Если и существуетконсенсус пяти наиболее значимых развивающихся стран, то в первуюочередь применительно к критике миропорядка, с их точки зрениявыстроенного в интересах Запада и, следовательно, несправедливого. За кулисами саммита ведутся разговорыо том, что странам-участницам БРИКС следует сменить роль попутчикаЗапада, а где-то и аутсайдера мирового сообщества на равноправногопартнера в принятии решений. На долю БРИКС приходится нынеот 20 до 40 проц. мирового ВВП, в этих странах проживают 40 проц.жителей Земли, напоминает издание. «Для укрепления духа единства в своихрядах и для формирования определенного противовеса представители БРИКСдоговорились о создании собственного банка» по аналогии со Всемирнымбанком или Asian Development Bank, констатирует издание один из ключевых итогов саммита в Дели. «Русал» не хочет расставаться(Financial Times) Самый удивительный аспект битвы между ВладимиромПотаниным и Олегом Дерипаской за контроль над крупнейшим в мирепроизводителем никеля состоит в том, что Кремль не вмешался, чтобыуладить ситуацию, пишет Financial Times. Борьба за «Норильский никель» — с судебными исками и спорными обратными выкупами акций — едва либлагоприятствует созданию хорошей репутации российскому корпоративномууправлению. Предполагается, что «Кремль заинтересован в дальнейшей консолидации в металлургической и горнодобывающейотраслях, чтобы создать российский BHP Billiton. Возможно, именнопоэтому он допустил это состязание», отмечает издание. Газетанапоминает, что Дерипаска, мажоритарный акционер ОК «Русал», не хотел бы расставаться с 25-процентной долей в «Норильском алюминии», несмотряна многомиллиардные долги «Русала» и мнение других акционеровалюминиевой компании. На прошлой неделе Дерипаска предложилидею о том, что его холдинг мог бы выкупить у «Русала» акции «Норникеля» за 9 млрд долларов в виде валюты и задолженности. «Чистая продажабыла бы лучшим выходом для Дерипаски и акционеров „Русала“. Завершениебитвы улучшило бы представления о российском корпоративном управлениии рисках», — заключает издание. Снижение обретает доверие(Financial Times) «В среду Правительство России приобрело около7 млрд долларов, продав соответствующее количество гособлигаций», — пишет немецкое издание Financial Times. «Кроме того, Москва впервые в новомтысячелетии выпустила на рынок ценные бумаги с тридцатилетним сроком», — отмечает издание. При этом уровень ставки доходности этих бумагравняется примерно 5,8 проц. — гораздо меньше, чем Москве пришлосьплатить в 2000 г. «Снижение стоимости рефинансированияуказывает на то, что Россия вновь обрела доверие инвесторов», — полагает издание. Доходы государства существенно увеличились благодаря росту цен на нефть. Экономический рост также усилился. «В то время как другиебольшие страны с пороговой экономикой переживают охлаждение конъюнктуры, ВВП России вырос на 4,3 проц. Несмотря на уровень государственнойзадолженности, достигающий всего 12 проц. ВВП, спустя 14 лет послерублевого кризиса по-прежнему существуют сомнения в надежности России», — констатирует издание. Небесная кара(Corriere della Sera) 27 государств принимают карательные мерыв ответ на налог на выброс углекислого газа, введенный Брюсселем, пишетCorriere della Sera. «Мир рискует вернуться на несколькодесятилетий назад: грузы и пассажиры будут перевозиться намногомедленнее. Это произойдет, если Россия и Китай пойдут до конца в планеответных мер, о которых они уже объявили Европейскому союзу», — пишетиздание. «На этой неделе российское правительствозаявило об отказе в пролете 19 из 30 грузовых рейсов, перевозящихгерманские товары в Китай, Японию, Тайвань и Южную Корею. Немецкимрейсам придется выбирать более длинные маршруты, что приведет к ростуцен и неизбежным потерям для Deutschland Ag. С начала этого года Евросоюз ввел налогна выброс углекислого газа в сфере гражданской авиации. Все самолеты,совершающие взлет или посадку на территории 27 стран ЕС, должны платитьналог за загрязнение, произведенное на всем протяжении маршрута, пустьдаже самолеты следуют из Австралии или США», — сообщает издание. Европейский Carbontax, налог на выбросуглекислого газа, который должен приносить ежегодный доход в размерепочти миллиарда евро, оказался в центре международного спора. Группаиз 27 стран, возглавляемая США, Китаем, Россией, Индией, Бразилиейи Саудовской Аравией, решила не уступать и угрожает ответными мерами.