Манящая свобода

Дорога, раскаленная июльским зноем, застывшая в расплавленной над асфальтом дымке. Она выходит из безбрежности горизонта и уходит в бесконечность между небом и землей… И трое с огромными рюкзаками, бронзовыми от солнца лицами, с вытянутой навстречу потоку машин правой рукой. Они называют себя автостопщиками, и жизнь для них — вечный путь. Автостоп как культура был придуман американскими тинейджерами в 50‑е годы. Калифорнийские подростки повально сбегали из-под родительской опеки с томиками Достоевского и Ницше в котомках, протестуя против общества потребления, и в погоне за счастьем и настоящей жизнью они тормозили проезжающие автомобили с просьбой подвезти. Именно в то время Керуаком была написана «библия автостопщика» — роман-импровизация «На дороге» о приключениях домашнего мальчика в поисках себя на просторах Америки. В Россию автостоп попал не так уж давно, и до сих пор многими воспринимается как проявление юношеского максимализма, сумасшествия или просто отсутствия денег. Но сами автостопщики склонны воспринимать свое нестандартное хобби гораздо глубже. Паша из Нижнего Новгорода признается: «Автостоп для меня — это стиль жизни! Никогда не знаешь, какая машина остановится: «Жигули», «Лексус» или дальнобойщик… и кто будет тот новый водитель, который тебя подвезет. Будет это балагур, знающий анекдоты на все случаи жизни, или депрессивный зануда. Каждый водитель по-своему чувствует машину, по-своему управляет ею, и чтобы добраться до пункта назначения, есть множество путей. Всегда любопытно, какой из них выберет он? Потом ты высаживаешься и садишься в другую машину, а там — другая жизнь, другой поворот. И если раньше ты ехал на заднем сиденье, то теперь — впереди; раньше в машине играл, допустим,«Наив», а теперь Дима Билан… И никогда не знаешь, что тебя ждет. В этом, наверное, особая прелесть, особая, манящая свобода, какой-то своеобразный экстрим». Вот пара советов начинающим автостопщикам: Если вы живете в Нижнем Новгороде и решили путешествовать подобным способом, то для начала нужно съездить куда-нибудь не очень далеко, например, во Владимир (до него порядка 250 км, и город этот очень красивый). Ехать желательно с человеком, который уже хотя бы один раз «стопил». Девушек подвозят чаще, чем парней. В идеале лучше всего ехать мальчику с девочкой — тогда и не страшно, и машины будут останавливаться. Тормозить машины нужно за чертой города, на трассе, лучше после перекрестков, светофоров, на выезде с развязки дорог, где есть полоса разгона, или на прямой дороге с местом для остановки автомобиля. Главное — не бояться! Разговаривать с водителем или нет — личное дело каждого. Бывает, только дверь за собой захлопнешь, как водитель сам начинает разговор, а случается и наоборот — делает музыку погромче, чтобы не слышать навязчивых вопросов. Если вы в темное время суток садитесь к дальнобойщикам, то с ними нужно обязательно разговаривать — они берут попутчиков, чтобы не уснуть за рулем. — Чтобы прочувствовать настоящий драйв, надо покататься самому, обо всех тонкостях не расскажешь, — считает Александр из Кирова. — Когда я в первый раз встал посреди трассы, прямо выворачивало наружу от эмоций и переполнявшего меня адреналина. Впечатлений было море. Автостоп — это новые знакомства , новые города. Благодаря ему начинаешь смотреть на все по-другому, видишь жизнь в сравнении. Автору этих строк пару раз за свою жизнь пришлось испытать американский способ передвижения. Нам нужно было в срочном порядке попасть из Казани в Нижний Новгород, а билеты на ближайшие поезда были уже раскуплены… И мы вышли на трассу. Застывшая глубина летнего неба, жара и… птицами проносящиеся мимо нас автомобили. Наконец удача нам улыбнулась! Мы залезли в кабину к дальнобойщику. — У меня сегодня день рождения! — улыбнулся водитель, — а я тут взялся ехать с товаром на несколько дней… Эх! Он посмотрел на меня, протянул мне мухобойку и попросил отгонять от него насекомых. С поставленной задачей я не справлялась, зато на каждом посту милиции мне приходилось прятаться: в кабине не должно ехать больше двух человек, а нас было трое. И пока мой друг беззаботно болтал с водителем, я заснула… Проснулась оттого, что водитель спрашивал у моего товарища номерок какой-нибудь знакомой, согласной ехать с ним в Минск на две недели. — Для каких целей? — протерев глаза, спрашиваю сонным голосом. Водитель смутился и перевел тему. Номерок мы ему так и не нашли, поэтому он высадил нас, не доезжая до Нижнего Новгорода 100 км. Времени было 9 часов вечера… Мы стояли в стремительно надвигающихся сумерках, осиротевшие, с рюкзаками, цепляясь за умирающую надежду… И тут нам действительно повезло: остановился еще один дальнобойщик, который сажал к себе попутчиков, чтобы не уснуть за рулем. И мы так хорошо, по душам поговорили с ним, что, доехав до Нижнего Новгорода, мыдаже не хотели выходить. Он рассказывал о семье и подрастающих детях, ругал правительство и душные города, а я думала о том, как же клево объездить таким образом всю Россию, километр за километромизучая неведомые точки на карте. По теме:Автостопом до Голландии