ССЗ «Волга» завершил один из этапов строительства судна «Павел Михаленко»

На судостроительном заводе «Волга» завершают один из ключевых этапов строительства головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 «Павел Михаленко» проекта HSV05. Специалисты приступили к установке рулевой рубки, сообщает «Медиапалуба».

После ввода в эксплуатацию судно станет частью системы навигационного обеспечения СМП и будет выполнять гидрографические исследования и обслуживать средства навигационного оборудования. А также доставлять специалистов и грузы в районы Арктики, обеспечивать безопасность судоходства в сложных ледовых условиях.

В ходе установки конструкции специалисты использовали сразу четыре мостовых крана. С их помощью удалось безопасно поднять и смонтировать тяжелые и крупные части. Кроме того, для сохранения проектной формы рубку собирали по нестандартной технологии – «вверх килем» – в перевернутом положении. 

Также сложность была связана с особенностями самих секций – из-за тонких стенок крупногабаритная конструкция могла деформироваться при подъеме и перемещении. В связи с этим инженеры разработали специальную схему раскрепления, которая позволила равномерно распределить нагрузку, надежно зафиксировать секции, исключив избыточную нагрузку на металл.

В настоящее время смонтирована носовая часть рулевой рубки. Далее специалисты выполнят погрузку кормовой части рубки, а затем установку оборудования в сформированный корпус судна.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщили, что нижегородские судостроители открывают новые горизонты.