Тише едешь – меньше должен
Говорят, что на свете все дороги объединяют города и страны, ведут нас в будущее, соединяют с родными и близкими людьми… и уносят человеческие жизни. По статистике, за год на российских дорогах гибнет около 40 тысяч человек. Можно ли в такой ситуации навести порядок на дорогах и сделать автомобиль в первую очередь средством передвижения, а не объектом повышенной опасности?Без жестких мер, уверены инициаторы поправок в Кодекс об административных правонарушениях РФ, порядок на российских дорогах не навести. Как отметил начальник Шахунского ОГИБДД Владимир Кочкин, усиление ответственности за нарушения правил дорожного движения в форме повышения размеров штрафных санкций имеет значение, поскольку автомобилист или пешеход, боясь потерять кровные средства, начинает задумываться о последствиях своего поведения на дороге.Это отразилось и на количестве дорожно-транспортных происшествий, количество которых снизилось. За 9 месяцев нынешнего года на дорогах Шахунского района произошло 45 ДТП, что на 6 происшествий меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отмечается снижение количества происшествий, произошедших по вине пешеходов и по вине пьяных водителей. Сотрудниками автоинспекции было пресечено 7983 нарушения правил дорожного движения, что не намного больше, чем в прошлом году. И этот факт в первую очередь свидетельствует о возросшей дисциплинированности шахунских водителей. А по-прежнему большое количество нарушений скоростного режима, говорит об улучшении качества дорог района.Угроза потери 500 рублей заставила многих научиться пользоваться ремнями безопасности. Это обстоятельство, возможно, многим сохранило жизнь или уменьшило тяжесть телесных повреждений. И если в прошлом году в ДТП различные травмы и повреждения получили 76 человек, то в нынешнем — 58.- Не только возросшие в разы штрафы, стали неприятными новшествами для водителей-нарушителей, — говорит В. А. Кочкин. — Введена ответственность за нарушения, совершенные повторно. Например, если за езду в пьяном виде остановлен водитель, которого раньше уже за это же нарушение лишали прав, то теперь их изымут не на два, а на три года. Кроме того, за нарушение ПДД теперь можно лишиться свободы на 15 суток — это касается тех, кто сел за руль, будучи нетрезвым или лишенным прав, и тех, кто отказывается проходить медицинское освидетельствование.И эта угроза посерьезнее повышенных денежных штрафов. Тем более что на службе у инспекторов сейчас есть новейшая техника, и, например, с показаниями современного алкотестера, имеющего оперативную память, не поспоришь. Так что, сев за руль в нетрезвом виде, водитель рискует не только перейти в разряд пешеходов на несколько лет, но и лишиться свободы на несколько суток.По признанию бывшего нарушителя, наблюдая «небо в клеточку», он через день решил завязать с пьянкой, а выйдя через неделю на свободу, закодировался.Безусловно, какая-то часть водителей, решив поберечь свой кошелек, стала более внимательно относиться к правилам дорожного движения. Однако при этом большинство водителей полагают, что только карательными мерами ситуацию исправить невозможно. Действительно, есть вещи, которые вообще никакими законодательными мерами не исправить, — недостаточное уважение к жизни, своей и чужой.А секрет автоблагополучия, прежде всего в воспитании водителей. Нет, речь идет не об обучении водителей на курсах получения прав, а в построении системы воспитания, основанной прежде всего на осознании автовладельцем неотвратимости наказания, которое может не только больно ударить по его кошельку, но и вообще разлучить его со стальным конем на неопределенное время.- Люди у нас почему-то традиционно уверены, — рассуждает глава МВД Нургалиев, — что любые действия власти, какие бы благие цели она ни преследовала, так или иначе ущемляют их интересы. Поэтому все инициативы, в том числе законодательные, встречают у нас крайне настороженно. Взять то же повышение штрафов. Человек ведь одно понимает — опять к нему в карман лезут, опять репрессии. Но ведь штраф — это не обязательный налог, не квартплата. Его ведь не нужно платить, если не нарушать правила.Так что давайте правила соблюдать и всегда помнить: тише едешь — меньше должен.
