Великовражка
В селе Великий Враг Кстовского района появилась новая достопримечательность — лодка-великовражка, срубленная потомственным корабелом Николаем НИКОЛАЕВЫМ по дедовским чертежам начала прошлого века.Ромашка на кормеТочно такая же, с гордо поднятым носом, украшает обложку фотоальбома нашего знаменитого земляка Максима Дмитриева «Волжская коллекция. 1884 – 1903». Лодка в исполнении Николая Юрьевича — точная копия той, что запечатлена на снимке столетней давности.— Наше село всегда было мастеровым, а мой дед одним из лучших лодочников на селе, — отдаёт дань фамилии Николай Юрьевич. — Тогда лодки многие делали. Это сейчас все перевелись. Я не хочу называться мастером — пусть другие назовут. Но, думаю, деду за меня не было бы стыдно.Лодка-великовражка — так величают здесь «новорождённую» — отличается особенной статью. Длинная в 6,7 метра, со вздёрнутым носом, в пять скамеек для пассажиров и клеймом-ромашкой на корме.— Я, знаете ли, осмелел настолько, что свой родовой знак-эмблему поставил на лодке, как и все мои деды, — застенчиво улыбается мастер. — У графов и князей гербы были, а у мастеровых — эмблемы. Наша родовая — ромашка в кружке. Такой же знак стоит и на нашем доме, которому уже 160 лет.Помочь мечтеИдею построить лодку-великовражку Николай Юрьевич вынашивал давно. Только вот заказчик никак не находился. А тут год назад приехал в село отдохнуть к родственникам предприниматель из Питера Виктор Сущёв из великовражского рода Сотковых, прознал про мечту мастера, да и согласился помочь.— Теперь у лодки есть хозяин, — объясняет Николай Юрьевич, — и по соглашению с ним она должна остаться в Великом Враге как музейный экспонат. У местной школы, под навесом. Но при желании ей можно и пользоваться, владелец позволяет.Лодка готова к спуску на воду в любой момент.Срубил лодку Николай Юрьевич в одиночку, без помощников, и ушло у него на это два месяца.— Я — что! Вот мой дед за месяц успевал лодку сделать, — продолжает мастер. — В классическом — старинном — исполнении у меня это первая. До неё были ещё две, но в осовремененном виде — укороченные, с меньшей грузоподъёмностью. Раньше ведь что возили? Дрова, сено, даже коров переправляли через реку. Бригаду из 20 человек такая лодка выдерживала легко, потому как грузоподъёмность её полторы тонны. А сейчас только и надо, что рыбакам выйти на воду да паре-тройке человек съездить отдохнуть на левый берег Волги. Вот для этих целей я и сделал 4‑х и 3,5‑метровую лодки. Но про них мало кому рассказываю — хочу, чтобы они тоже остались в Великом Враге.А новенькую местная детвора облепила со всех сторон. Наверняка этот музейный экспонат опробует себя в деле.
